Na última quinta-feira a Honda apresentou nos Estados Unidos a 11ª geração do sedã Accord. O modelo chama bastante atenção porque segue a atual linha de design da marca inaugurada no City e, posteriormente, no Civic. A traseira do três volumes premium também foi completamente remodelada para essa edição.
O carro vai estar disponível em versões híbridas e a gasolina. Os modelos híbridos Accord estão posicionados no topo da linha de 11ª geração e a marca prevê que a versão representará cerca de 50% de suas vendas.
Versão híbrida de 207 cv (Foto: Honda | Divulgação)
versão híbrida representará cerca de 50% das vendas. (Foto: Honda | Divulgação)
Novo interior esportivo e moderno oferece acabamento fino (Foto: Honda | Divulgação)
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Mamadou Diallo, vice-presidente de vendas de automóveis da América Honda Motor comentou sobre a chegada da nova versão do sedã:
O Honda Accord é um dos líderes de venda entre os automóveis de passeio nos Estados Unidos, mas é indiscutível que o modelo perdeu espaço no mercado com a ascensão do Toyota Camry. Essa nova geração pretende mudar isso, trazendo um design mais sofisticado, tecnologia mais atraente e motorização híbrida bastante eficiente.
Honda Accord é um dos lideres de venda nos Estados Unidos (Foto: Honda | Divulgação)
A nova geração não conta mais com o motor 2.0 turbo de 256 cv (Foto: Honda | Divulgação)
O torque subiu de 32,1 kgfm para 34,1 kgfm (Foto: Honda | Divulgação)
A nova geração do Accord não conta mais a motorização 2.0 turbo de 256 cv e o conjunto híbrido perdeu alguns cv de 215 para 207 cv combinados. No lugar do turbo contínua o motor 2.0 de quatro cilindros e os dois motores elétricos, mas agora a motorização híbrida coloca os motores elétricos lado a lado com o motor a combustão. O torque subiu de 32,1 kgfm para 34,1 kgfm.
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O carro vai estar disponível em versões híbridas e a gasolina. Os modelos híbridos Accord estão posicionados no topo da linha de 11ª geração e a marca prevê que a versão representará cerca de 50% de suas vendas.
Versão híbrida de 207 cv (Foto: Honda | Divulgação)
versão híbrida representará cerca de 50% das vendas. (Foto: Honda | Divulgação)
Novo interior esportivo e moderno oferece acabamento fino (Foto: Honda | Divulgação)
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Mamadou Diallo, vice-presidente de vendas de automóveis da América Honda Motor comentou sobre a chegada da nova versão do sedã:
Sobre o Honda Accord
O Honda Accord é um dos líderes de venda entre os automóveis de passeio nos Estados Unidos, mas é indiscutível que o modelo perdeu espaço no mercado com a ascensão do Toyota Camry. Essa nova geração pretende mudar isso, trazendo um design mais sofisticado, tecnologia mais atraente e motorização híbrida bastante eficiente.
Honda Accord é um dos lideres de venda nos Estados Unidos (Foto: Honda | Divulgação)
A nova geração não conta mais com o motor 2.0 turbo de 256 cv (Foto: Honda | Divulgação)
O torque subiu de 32,1 kgfm para 34,1 kgfm (Foto: Honda | Divulgação)
A nova geração do Accord não conta mais a motorização 2.0 turbo de 256 cv e o conjunto híbrido perdeu alguns cv de 215 para 207 cv combinados. No lugar do turbo contínua o motor 2.0 de quatro cilindros e os dois motores elétricos, mas agora a motorização híbrida coloca os motores elétricos lado a lado com o motor a combustão. O torque subiu de 32,1 kgfm para 34,1 kgfm.
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