Neste ano de 2025 a moto mais completa da japonesa Honda completa 50 anos, a touring Gold Wing. Para comemorar o aniversário a fabricante decidiu lançar uma edição especial do modelo na Europa, a GL1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary, que destaca toda sua história e iconicidade.
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A edição limitada e especial Honda GL1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary traz um design sofisticado, com as cores especiais dourado e castanho como principais, além do tradicional vermelho.
Apenas 1.833 unidades desta edição serão vendidas com brindes exclusivos, incluindo um livro sobre a história do modelo e uma miniatura da Gold Wing. Além do visual diferenciado, o modelo segue com toda a tecnologia de ponta que a viajante já possui.
A asas de ouro porta um motor 6 cilindros de 1.833 cm³, quatro tempos e refrigerado de forma líquida, capaz de atingir até 126 cv de potência a 5.500 rpm e 17,3 kgfm de torque a 4.500 rpm. Esse propulsor conta ainda com um eixo cardã e um câmbio DCT (automático) de 7 marchas para auxiliar nas trocas de velocidade.
No quesito tecnologia, além da marcha ré, ela possui vários modos de condução, sendo eles: tour (viagem), sport (esporte), econ (econômico) e rain (chuva). Há também acelerador eletrônico, controle de tração HSTC – Honda Selectable Torque Control, assistente de partida em subidas HSA – Hill Start Assist e sistema Start&Stop.
Nas suspensões, a gigante touring conta com regulagem eletrônica automática. Na dianteira o duplo braço triangular (110 mm) e na traseira Pro-Link e monobraço (105 mm) Pro-Arm, são ancorados a um chassi de alumínio fundido sob pressão. Os freios de disco de 320 mm à frente e 316 mm a traz, possuem sistema D-CBS – Dual Combined Braking System, com ABS de última geração, que distribui a potência frenante nas duas rodas.
A touring ainda conta com diversos outros mimos, como: para-brisa elétrico regulável, iluminação full-LED, tela colorida TFT de 7 polegadas, monitoramento da pressão dos pneus em tempo real, chaves inteligentes e aquecimento de manoplas e bancos.
A história da Honda Gold Wing começou em 1975 com o lançamento da GL1000. Desde então, o modelo passou por diversas transformações, sempre buscando oferecer máximo conforto e desempenho para viagens de longa distância.
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A edição limitada e especial Honda GL1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary traz um design sofisticado, com as cores especiais dourado e castanho como principais, além do tradicional vermelho.
Apenas 1.833 unidades desta edição serão vendidas com brindes exclusivos, incluindo um livro sobre a história do modelo e uma miniatura da Gold Wing. Além do visual diferenciado, o modelo segue com toda a tecnologia de ponta que a viajante já possui.
Honda Gold Wing
A asas de ouro porta um motor 6 cilindros de 1.833 cm³, quatro tempos e refrigerado de forma líquida, capaz de atingir até 126 cv de potência a 5.500 rpm e 17,3 kgfm de torque a 4.500 rpm. Esse propulsor conta ainda com um eixo cardã e um câmbio DCT (automático) de 7 marchas para auxiliar nas trocas de velocidade.
No quesito tecnologia, além da marcha ré, ela possui vários modos de condução, sendo eles: tour (viagem), sport (esporte), econ (econômico) e rain (chuva). Há também acelerador eletrônico, controle de tração HSTC – Honda Selectable Torque Control, assistente de partida em subidas HSA – Hill Start Assist e sistema Start&Stop.
Nas suspensões, a gigante touring conta com regulagem eletrônica automática. Na dianteira o duplo braço triangular (110 mm) e na traseira Pro-Link e monobraço (105 mm) Pro-Arm, são ancorados a um chassi de alumínio fundido sob pressão. Os freios de disco de 320 mm à frente e 316 mm a traz, possuem sistema D-CBS – Dual Combined Braking System, com ABS de última geração, que distribui a potência frenante nas duas rodas.
A touring ainda conta com diversos outros mimos, como: para-brisa elétrico regulável, iluminação full-LED, tela colorida TFT de 7 polegadas, monitoramento da pressão dos pneus em tempo real, chaves inteligentes e aquecimento de manoplas e bancos.
Evolução da asas de ouro
A história da Honda Gold Wing começou em 1975 com o lançamento da GL1000. Desde então, o modelo passou por diversas transformações, sempre buscando oferecer máximo conforto e desempenho para viagens de longa distância.
- 1975 – GL1000: primeira Gold Wing de produção, com motor de quatro cilindros opostos, 999 cm³, refrigeração líquida e transmissão final por eixo cardã.
- 1980 – GL1100 Gold Wing e Interstate: expansão da categoria touring, com maior motorização (1.085 cm³), mais conforto e estabilidade. Surge a versão Interstate, já equipada com carenagem e malas laterais de fábrica.
- 1982 – GL1100 Aspencade: versão ainda mais luxuosa, trazendo painel digital, rádio e suspensão pneumática.
- 1985 – GL1200 Limited Edition: introdução da injeção eletrônica, controle de cruzeiro, sistema de som aprimorado e computador de bordo.
- 1988 – GL1500: primeira versão com motor de seis cilindros, oferecendo mais potência e suavidade na condução.
- 2001 – GL1800: nova revolução com motor ainda mais refinado e quadro de alumínio para maior leveza e desempenho.
- 2006 – Airbag e Inovações: primeira moto do mundo com airbag integrado, além de novos faróis e painel redesenhado.
- 2018 – GL1800 Redesign: totalmente renovada, com suspensão double-wishbone, transmissão DCT e maior conectividade.
- 2025 – 50th Anniversary Edition: comemoração de meio século da Gold Wing, com design exclusivo e produção limitada.
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