Série especial do esportivo híbrido estreia no mercado internacional com pintura exclusiva, interior bordô e rodas de 19 polegadas
A Honda revelou que o Prelude europeu ganhará em breve uma nova versão. Batizada de Limited Edition, a série especial chega ainda este ano como modelo 2027 e aposta em mudanças principalmente visuais para reforçar a identidade esportiva do cupê híbrido.
A edição limitada já havia chamado atenção em sua estreia no Japão e agora ganha uma configuração específica para a Europa. O destaque fica por conta da nova pintura Premium Crystal Garnet Metallic, criada para realçar as linhas da carroceria conforme a incidência de luz. Será que a Honda trará essa edição ao Brasil?
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Além da pintura, o Honda Prelude Limited Edition recebe detalhes vermelhos nos para-choques dianteiro e traseiro. As pinças de freio Brembo são avermelhadas e contrastam com as rodas de liga leve de 19 polegadas pintadas de preto.
No interior, a marca implementou acabamento em tom bordô com costuras vermelhas no volante, console central e painel. Inclusive, bancos dianteiros e painéis das portas recebem esses destaques.
Outro detalhe exclusivo está nos tapetes, que também recebem elementos vermelhos. Já o painel traz o logotipo Prelude bordado, em uma solução que, segundo a Honda, transmite a impressão de uma assinatura feita à mão em cada unidade. Além disso, a edição especial do esportivo segue equipada com volante multifuncional, painel de instrumentos digital e central multimídia com aspecto flutuante.
Nada de tranquilidade
Apesar das mudanças no visual, o Honda Prelude Limited Edition segue com o sistema híbrido convencional. Ou seja, ele traz um propulsor a combustão e mais um sistema elétrico que se recarrega sem o uso de tomadas. A variante oferecida no Brasil desfruta de 203 cv e 32,1 kgfm de torque. Com este conjunto, ele acelera de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos e tem 180 km/h de velocidade máxima.
Outro destaque do cupê é o sistema S+Shift. O recurso simula as trocas de marchas e a marca pontua que o item aperfeiçoa a dinâmica de condução. A Honda compara a sensação ao volante à experiência de um planador deslizando pelo ar. A proposta acompanha a história do Prelude, que surgiu há quase 50 anos como um modelo associado à esportividade e à aplicação de novas tecnologias da marca.
Segundo Tomoyuki Yamagami, líder de grandes projetos do Honda Prelude, a essência do carro permaneceu ligada à esportividade e à singularidade ao longo das diferentes gerações. Por fim, ainda não há confirmação da chegada desta edição especial ao Brasil. Por aqui, o cupê é vendido em versão única e parte de R$ 380 mil. Ele tem três cores na paleta e seis anos de garantia.
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