Cupê híbrido terá mais de 200 cv, desempenho empolgante e visual arrojado para se destacar nas ruas brasileiras
A próxima edição do Festival Interlagos Carros acontecerá no fim de agosto em São Paulo e promete agitar o segmento automotivo. A fim de atrair olhares e a clientela, a Honda anunciou que o cupê Prelude será uma de suas estrelas do evento. O esportivo chama atenção pelo desenho imponente e por ter motorização híbrida plena debaixo do capô.
O novato ficará ao lado do Civic Type R no portfólio atual da fabricante e quer se destacar ante os modelos eletrificados esportivos. Na dianteira, o cupê chama atenção por ter os faróis afilados e interligados por uma barra fina. Capô curvado e para-choque saliente complementam o visual.
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Se você curte carros, siga no Insta: @revistacarroJá que se trata de um esportivo, o novo Honda Prelude conta com diversos apliques pintados de preto, como as amplas entradas de ar. Assim, ele passa uma imagem mais imponente. Dos lados, os olhares se voltam para as rodas escurecidas, que deixam as pinças de freio azuladas à mostra. Na traseira, o cupê tem lanternas interligadas, ampla janela e tanto o nome da marca quanto do modelo estampados em destaque.
Cabine tecnológica
O interior do Honda Prelude chama atenção pela pegada futurista. Ele conta com acabamento em dois tons, volante multifuncional e painel de instrumentos digital. As atenções também vão se voltar para a central multimídia com acabamento flutuante. No entanto, é o sistema Honda S+ Shift que promete se destacar na hora da condução.
Com esse recurso, o Prelude conta com simulação de mudanças de marchas. O motorista pode realizar reduções de marcha virtuais com ajuste da rotação do motor a combustão. Segundo a fabricante, o sistema tem o intuito de aprimorar a conexão entre o condutor e o modelo.
Amigo do meio ambiente
Sob o capô, o novo Honda Prelude traz motorização híbrida convencional. Aqui, o motor 2.0 a gasolina de injeção direta funciona em ciclo Atkinson e trabalha em parceria com dois propulsores elétricos (um voltado à tração e outro gerador de energia). Com este conjunto, o cupê desfruta de 203 cv e 32,1 kgfm de torque.
Seu sistema eletrificado não necessita de carregamento externo, o que ajuda na convivência. Todavia, a montadora não divulgou outros detalhes técnicos. Por fim, o Prelude segue sem o preço definido e a data oficial de chegada às concessionárias.
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