Notícia Hyundai confirma novos feridos por problema no banco rebatível do Palisade

A Hyundai confirmou, na última sexta-feira (20), que mais quatro pessoas ficaram feridas devido a uma falha no sistema de rebatimento dos bancos elétricos do Hyundai Palisade. O anúncio intensifica a crise de segurança enfrentada pela montadora na América do Norte, onde cerca de 68 mil veículos passam por um processo de recall após a morte de uma criança de dois anos em Ohio.

A falha no sistema de ajuste automático forçou a fabricante a suspender as vendas das versões topo de linha do modelo e a emitir alertas urgentes aos proprietários no mercado norte-americano. O alerta vale para a linha 2026 do SUV.

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Escalada do problema e natureza da falha


O defeito reside no sensor antiesmagamento das poltronas da segunda e terceira fileiras, especificamente na função de um toque para fechamento automático. Segundo os relatórios técnicos, o sistema pode não responder corretamente ao contato com um ocupante ou objeto, falhando em interromper o movimento de rebatimento.

Embora a Hyundai investigasse relatos de problemas desde novembro, o risco foi inicialmente avaliado como baixo. O cenário mudou drasticamente após o óbito registrado em 7 de março, quando uma criança foi esmagada pelo mecanismo em Ohio. Com os novos dados divulgados na última sexta, o número total de feridos subiu para cinco, além da fatalidade registrada.

Hyundai Palisade Hybrid

O Palisade 2026 teve vendas suspensas nos EUA devido ao defeito no mecanismo elétrico.

Ações imediatas e orientações de segurança


As vendas das versões afetadas permanecem suspensas por tempo indeterminado. Como solução temporária, a montadora implementa uma atualização de software via nuvem para aumentar a sensibilidade do sistema, enquanto desenvolve um reparo definitivo de hardware.

Até que o recall seja concluído, a Hyundai recomenda cautela extrema e vigilância visual absoluta antes de acionar qualquer ajuste elétrico. Proprietários que se sentirem inseguros podem solicitar veículos reserva junto à rede de concessionárias. No Brasil, o Palisade Signature mantém o projeto visual anterior e não utiliza o sistema de rebatimento elétrico envolvido nesta crise.

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