Novo SUV chinês se apoia em visual sofisticado, motorização híbrida plena e vários itens para conquistar seu lugar ao sol
A Omoda & Jaecoo escolheu o Festival Interlagos, em São Paulo, para apresentar oficialmente ao público brasileiro o Jaecoo 5. O SUV chega ao país com uma proposta que pode chamar atenção de quem busca um modelo eletrificado sem depender de recarga externa.
A principal novidade está justamente no conjunto mecânico. O Jaecoo 5 utiliza o sistema híbrido pleno SHS-H, desenvolvido pelo grupo Chery, que combina motor a combustão e propulsor elétrico para entregar mais de 220 cv. A pré-venda do modelo está prevista para setembro, mas o preço segue sendo mistério.
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Se você curte carros, siga no Insta: @revistacarroDimensões compactas e bom aproveitamento interno
Com 4,38 metros de comprimento, 1,86 m de largura, 1,65 m de altura e 2,62 m de entre-eixos, o SUV foi projetado para conciliar dimensões adequadas ao uso urbano com espaço interno para cinco ocupantes. Inclusive, o porta-malas leva 410 litros e pode passar de 1.200 litros com os bancos traseiros rebatidos.
O conjunto utiliza rodas de 18 polegadas e pneus 215/55 R18. A suspensão é independente, com arquitetura McPherson na dianteira e multilink na traseira. Segundo a marca, a configuração busca equilibrar conforto, estabilidade e dirigibilidade.
Por dentro, a versão topo de linha terá central multimídia de 13,2 polegadas com plataforma Qualcomm 8155, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, carregador de smartphone por indução e comandos de voz.
Além disso, o novo rival do Toyota Yaris Cross terá sistema de som Sony, ar-condicionado de duas zonas, bancos dianteiros com ajustes elétricos e ventilação. Ainda nesse sentido, o novo SUV chinês trará iluminação ambiente, teto panorâmico de 1,45 m² e até opção de karaokê na multimídia.
Híbrido não precisa ser conectado à tomada
O sistema SHS-H é formado por um motor 1.5 TGDI a gasolina, com 135 cv e 20,4 kgfm de torque, associado a um motor elétrico de 204 cv, e 31,6 kgfm. A transmissão é uma DHT dedicada a sistemas híbridos.
A potência combinada chega a 224 cv e 30,1 kgfm. A bateria tem 1,83 kWh e é recarregada durante a condução pelo próprio sistema, por meio do motor a combustão e da regeneração de energia nas desacelerações e frenagens.
Na prática, isso permite ao Jaecoo 5 utilizar o motor elétrico em determinadas situações, especialmente em velocidades mais baixas, sem que o proprietário precise conectar o SUV a uma tomada.
Na segurança, a versão topo de linha reúne 17 sistemas de assistência à condução (ADAS). Entre eles estão controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão frontal, assistente de permanência em faixa, assistência para mudança de faixa e monitoramento de ponto cego. Aliás, o novo oponente do Hyundai Creta terá alerta de tráfego cruzado traseiro. Por fim, a garantia é de sete anos para o veículo e oito anos para a bateria.
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