É verdade que se você ligar o ar condicionado do carro, e aumenta o consumo, mas fecha os vidros, e quando você liga você fecha os vidros, uma coisa compensa a outra e não aumenta o consumo? Negativo!
A ideia do vidro fechado é que ele melhora a aerodinâmica do carro, o carro faz menos força para vencer a barreira de ar na frente, porque os vidros estão fechados, o ar, o fluxo de ar, flui melhor ao lado do carro.
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Mas essa aerodinâmica do carro só vai funcionar a favor do motorista e reduzir o consumo quando o carro estiver mais de 90 km/h, 100 km/h porque no trânsito urbano andando a 20 km/h, ou 30 km/h, ou 40 km/h, 50 km/h, vidro fechado ou vidro aberto, não muda em nada a aerodinâmica.
Então na rodovia, na estrada, com as janelas abertas em alta velocidade a aerodinâmica, o fluxo melhor de ar pode compensar uma parte do maior consumo provocado pelo ar condicionado.
Mas isso não é verdade sempre, porque no trânsito Urbano isso não existe!
O post Janela aberta não compromete consumo em baixas velocidades apareceu primeiro em AutoPapo.
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A ideia do vidro fechado é que ele melhora a aerodinâmica do carro, o carro faz menos força para vencer a barreira de ar na frente, porque os vidros estão fechados, o ar, o fluxo de ar, flui melhor ao lado do carro.
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Mas essa aerodinâmica do carro só vai funcionar a favor do motorista e reduzir o consumo quando o carro estiver mais de 90 km/h, 100 km/h porque no trânsito urbano andando a 20 km/h, ou 30 km/h, ou 40 km/h, 50 km/h, vidro fechado ou vidro aberto, não muda em nada a aerodinâmica.
Janela aberta em alta velocidade
Então na rodovia, na estrada, com as janelas abertas em alta velocidade a aerodinâmica, o fluxo melhor de ar pode compensar uma parte do maior consumo provocado pelo ar condicionado.
Mas isso não é verdade sempre, porque no trânsito Urbano isso não existe!
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