Revista Quattroruote / Reprodução
Texto: Marcos Camargo
O Jeep Avenger, SUV compacto da Jeep já vendido com sucesso na Europa desde 2023, deve receber atualizações visuais e de conteúdo no Velho Continente antes de sua estreia oficial no Brasil, algo que pode antecipar parte das especificações do modelo nacional.
Na Europa, o Avenger foi lançado em 2023 e rapidamente se consolidou entre os SUVs urbanos com pacote moderno de opções, incluindo versões híbridas leves, híbridas plug-in e 100% elétricas.
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Evolução do Avenger na Europa
No mercado europeu, o Avenger é produzido sobre a plataforma Common Modular Platform (CMP), que permite a oferta de múltiplas motorização — desde versões 100% elétricas até híbridas plug-in com tração integral nos modelos 4xe e variantes com propulsor a combustão. A estratégia modular favorece escalabilidade técnica e redução de custo de produção, tornando o Avenger competitivo em segmentos urbanos e eletrificados.
Fontes que acompanham o desenvolvimento indicam que a atualização europeia incluirá mudanças no design dianteiro e traseiro, refinamentos em iluminação e detalhes internos, bem como maior foco em tecnologia embarcada. Essas evoluções devem ser incorporadas às versões que chegarão ao Brasil, reforçando a atratividade do modelo no segmento B-SUV.
Avenger será lançado esse ano por aqui
A Jeep tem presença consolidada no Brasil, com modelos produzidos localmente e forte aceitação no segmento de SUVs. Atualmente, a gama nacional inclui o Jeep Renegade e o Jeep Compass, ambos produzidos em Goiana (PE), além do Jeep Commander. Somente em 2025, a marca registrou mais de 1,1 milhão de emplacamentos acumulados ao longo de sua história no país.
O Avenger foi confirmado oficialmente para produção no Brasil a partir de 2026 no Polo Automotivo Stellantis de Porto Real (RJ), onde também são produzidos modelos das marcas Citroën e Peugeot, integrando a cadeia de plataformas modulares da Stellantis. A chegada do Avenger amplia a oferta local da Jeep, ocupando a posição de SUV de entrada e complementando a linha nacional abaixo do Renegade.
A produção local faz parte de um ciclo de investimentos de cerca de R$ 3 bilhões até 2030 na fábrica de Porto Real.
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