SUV off-road é o primeiro modelo elétrico a receber o selo Trail Rated da marca
A Jeep apresentou o Recon, seu primeiro veículo elétrico com certificação Trail Rated. O SUV foi desenvolvido sobre uma arquitetura voltada para o off-road, trazendo tração integral e soluções específicas para uso no fora de estrada.
Visualmente, o Recon traz na dianteira a característica grade de sete fendas da Jeep, mas com iluminação e luzes diurnas em formato de “U”. O modelo possui ainda portas, vidros laterais traseiros e vidro da tampa removíveis, sem necessidade de ferramentas. Na traseira, há lanternas inspiradas no Wrangler e estepe montado na tampa.
Na parte interna, o modelo traz itens voltados para o uso no fora de estrada, como alça de apoio do passageiro, trilho de acessórios no painel e superfícies resistentes a riscos. O painel de instrumentos é digital e possui 12,3 polegadas, enquanto a central multimídia conta com 14,5 polegadas e sistema Uconnect 5.
No conjunto mecânico, o SUV utiliza dois módulos de tração elétrica (EDMs), um no eixo dianteiro e outro no traseiro, cada um com 340 cv. A potência combinada é de 659 cv com 85,7 kgfm de torque, permitindo aceleração de 0 a 96 km/h em 3,6 segundos. A bateria possui 100 kWh de capacidade, possibilitando autonomia de até 402 km.
Com foco no uso off-road, a versão Moab do Recon possui pneus de 33 polegadas, 231 mm de altura livre do solo e ângulos de ataque de 33,8°, saída de 33,1° e transposição de 23,3°. Há ainda o sistema Selec-Terrain que configura diversos parâmetros do veículo de acordo com a seleção do tipo de terreno.
Segundo a Jeep, o Recon será ofertado primeiro nos Estados Unidos e Canadá com preços iniciais de US$ 65.000 (R$ 340.660 em conversão direta), seguido de outros mercados. No Brasil, o modelo foi registrado no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI) em 2024, indicando que poderá ser oferecido no mercado interno futuramente.
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