A Kia tem levado a sério sua meta de eletrificar sua gama. O cronograma teve início com o futurista EV6. Recentemente ela apresentou o imenso EV9 e agora o conceito EV5, que terá a responsabilidade de suceder o Sportage, um dos principais produtos da marca.
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O EV5 é uma espécie de EV9 em escala. Ele conta com design moderno, com formas retilíneas, que até remetem um pouco ao Land Rover Defender. Mas o estilo segue a orientação inaugurada pelo EV6, batizado de Opposites United, que pode ser traduzido como “União dos Opostos”.
Design a parte, o EV5 chega para brigar no segmento de SUV elétricos compactos. Ele foi revelado na China e deve desembarcar por lá ainda este ano, antes da Europa e Estados Unidos.
Estilo quadradão faz parte da atual linguagem de estilo da marca
Isso porque na China há uma demanda crescente por elétricos, uma vez que o dragão está literalmente sufocado por uma poeira nunca dispersa nos grandes centros chineses. Outros quatro modelos da família EV ainda estão na fila de lançamentos.
Com medidas próximas ao do Volvo XC40 Recharge, o EV5 poderá ser equipado com motor apenas sobre o eixo dianteiro, ou duas unidades que fazem dele um 4×4. Os números de desempenho não foram divulgados.
O que é sabido, no entanto, é que o EV5 deverá contar com as baterias de 77 kWh, do EV6. No modelo em linha, as pilhas prometem 510 km de autonomia. No EV5, os valores podem variar, considerando fatores como aerodinâmica e largura dos pneus.
Um detalhe curioso é que o EV5 contará com bancos que giram 90º, para facilitar o embarque. A marca aponta que é uma regalia para aproveitar as paisagens das viagens.
Conceito que ser vender como uma varanda móvel
Mas como se trata ainda de um conceito, dificilmente os sofisticados bancos individuais, as portas suicidas e ausência da coluna B deverão permanecer no carro final. Mas não deixa de ser um charme.
O post Kia EV5 chega no rastro do grandalhão EV9 para aposentar Sportage apareceu primeiro em AutoPapo.
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O EV5 é uma espécie de EV9 em escala. Ele conta com design moderno, com formas retilíneas, que até remetem um pouco ao Land Rover Defender. Mas o estilo segue a orientação inaugurada pelo EV6, batizado de Opposites United, que pode ser traduzido como “União dos Opostos”.
Design a parte, o EV5 chega para brigar no segmento de SUV elétricos compactos. Ele foi revelado na China e deve desembarcar por lá ainda este ano, antes da Europa e Estados Unidos.
Estilo quadradão faz parte da atual linguagem de estilo da marca
Isso porque na China há uma demanda crescente por elétricos, uma vez que o dragão está literalmente sufocado por uma poeira nunca dispersa nos grandes centros chineses. Outros quatro modelos da família EV ainda estão na fila de lançamentos.
Detalhes do Kia EV5
Com medidas próximas ao do Volvo XC40 Recharge, o EV5 poderá ser equipado com motor apenas sobre o eixo dianteiro, ou duas unidades que fazem dele um 4×4. Os números de desempenho não foram divulgados.
O que é sabido, no entanto, é que o EV5 deverá contar com as baterias de 77 kWh, do EV6. No modelo em linha, as pilhas prometem 510 km de autonomia. No EV5, os valores podem variar, considerando fatores como aerodinâmica e largura dos pneus.
Acesso facilitado
Um detalhe curioso é que o EV5 contará com bancos que giram 90º, para facilitar o embarque. A marca aponta que é uma regalia para aproveitar as paisagens das viagens.
Conceito que ser vender como uma varanda móvel
Mas como se trata ainda de um conceito, dificilmente os sofisticados bancos individuais, as portas suicidas e ausência da coluna B deverão permanecer no carro final. Mas não deixa de ser um charme.
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