SUV médio é oferecido apenas com motorização híbrida no mercado japonês e passa a contar com configuração de proposta visual diferenciada
O Honda ZR-V 2026 passa a ser comercializado no Japão exclusivamente com o sistema híbrido e:HEV. O modelo mantém o conjunto formado por motor 2.0 a combustão ciclo Atkinson e dois motores elétricos, que entregam potência combinada de 181 cv. A marca não divulgou dados de consumo.
Ainda no mercado japonês, o SUV pode ser configurado com tração dianteira ou tração integral. A linha também inclui a nova versão Cross Touring, com alterações visuais em relação às demais configurações. Entre as mudanças externas, estão as molduras em preto brilhante do para-choque dianteiro e das caixas de roda por acabamento em plástico fosco. A proposta é diferenciar a versão dentro da gama disponível no país.
Em relação ao tamanho, o Honda ZR-V 2026 mede 4.56 m de comprimento, 1.84 m de largura, 1.61 m de altura e 2.65 m de entre-eixos. Além disso, o porta-malas tem 389 litros de capacidade.
Por aqui, o Honda ZR-V é vendido por R$ 215,1 mil apenas com motor 2.0 litros aspirado, que já equipou o Civic G10, que entrega até 161 cv e 19,1 kgfm de torque. A transmissão é automática do tipo CVT de sete marchas. Todavia, a versão japonesa não deve chegar ao Brasil tão cedo, já que o modelo oferecido no mercado nacional é importado do México, que segue a mesma mecânica do SUV vendido nos Estados Unidos.
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