Por muito tempo, a indústria de pneus conviveu com uma contradição: ganhar em eficiência quase sempre significava ceder em desempenho. Reduzir a resistência ao rolamento comprometia a aderência, melhorar a quilometragem poderia diminuir a performance no molhado. Para cada avanço, havia um preço a pagar em algum outro atributo.
A Bridgestone, uma das maiores fabricantes de pneus do mundo, passou anos questionando se essa lógica era mesmo inevitável. A resposta é não, e a tecnologia ENLITEN é a prova disso.
Desenvolvida globalmente e agora em expansão no mercado brasileiro, ela foi incorporada em dois novos lançamentos: o Turanza 6, que entrega até 18% mais aderência no molhado e 14% mais quilometragem em relação ao seu antecessor, e o Dueler A/T Ascent I, com 40% mais durabilidade em relação ao seu antecessor.
Tecnologia ENLITEN consegue aliar ganho em performance e rendimento
A tecnologia ENLITEN chega ao segmento de passeio para revolucionar a forma como os pneus Bridgestone são desenvolvidos. Ela une engenharia de ponta, uso inteligente de materiais e alta performance sob medida, ao mesmo tempo em que garante a durabilidade, a segurança e o compromisso com a sustentabilidade.
Reúne soluções voltadas à redução da resistência ao rolamento, ganhos de estabilidade e dirigibilidade, sem comprometer a vida útil dos pneus.
No Brasil, a aplicação da tecnologia inclui desenvolvimento local. Os compostos foram formulados considerando características específicas do país, como clima, condições das estradas e padrões de uso dos motoristas.
Segundo a empresa, a proposta é incorporar esses fatores desde o desenvolvimento, em vez de apenas replicar especificações adotadas em outros mercados.
O resultado aparece nos números dos produtos: no Turanza 6, por exemplo, houve 9% de ganho em eficiência energética, além de conquistar nota A no Inmetro no quesito aderência no molhado, sem comprometer quilometragem ou estabilidade.
A tecnologia ENLITEN foi projetada para o futuro da eletrificação, com atenção especial a veículos híbridos
Entre os recursos que viabilizam esses resultados estão os sipes em ziguezague 3D — ranhuras redesenhadas que prolongam a vida útil do pneu diminuindo as tensões entre os blocos e otimizando o contato do pneu com o solo.
A tecnologia ENLITEN foi projetada para o futuro da eletrificação, com atenção especial a veículos híbridos. O torque instantâneo desses motores e o peso adicional das baterias exigem pneus com carcaça reforçada, compostos de alta tecnologia, resposta precisa à direção, condução silenciosa e menor resistência ao rolamento, garantindo performance e eficiência sem comprometer a autonomia do veículo.
O Turanza 6 é o primeiro pneu de passeio da Bridgestone no Brasil a incorporar a tecnologia ENLITEN, trazendo avanços em eficiência, durabilidade e desempenho. Desenvolvido para atender a uma ampla gama de veículos — hatches, sedans, SUVs e crossovers —, o modelo foi pensado para proporcionar maior segurança, direção precisa, condução silenciosa e conforto, atributos valorizados por motoristas de diferentes perfis.
Entre os ganhos em relação às gerações anteriores, o Turanza 6 oferece 18% mais aderência em piso molhado, 14% mais quilometragem e 9% de menor resistência ao rolamento, garantindo eficiência energética para carros a combustão e maior autonomia para veículos híbridos.
O Turanza 6 é o primeiro pneu de passeio da Bridgestone no Brasil a incorporar a tecnologia ENLITEN
“Conseguimos melhorar aderência, quilometragem e eficiência energética sem abrir mão de nenhum atributo de performance”, afirma Roberto Ayala, gerente de engenharia de vendas. E tem mais: o pneu conquistou nota A em aderência no molhado pelo Inmetro, referência de desempenho reconhecida pelo mercado.
Produzido no Brasil com os mais avançados compostos e processos de fabricação da Bridgestone, o Turanza 6 atende a hatches e sedans que representam mais de 70% da frota circulante no país, além de SUVs e crossovers, como Corolla, Civic, Cruze, Jetta, HR-V, Kicks, Tracker e Fastback, assim como veículos híbridos e elétricos.
Do ponto de vista construtivo, o produto conta com design de ombro fechado para reduzir significativamente o ruído, proporcionando uma viagem mais silenciosa e confortável. Possui compostos avançados que aumentam a durabilidade e maximizam a vida útil, além de apresentar melhor eficiência energética e performance geral de dirigibilidade em relação à versão anterior.
O Dueler A/T Ascent I chega para atender um segmento em franca expansão. Em maio de 2025, os SUVs já representavam cerca de 54% dos emplacamentos de automóveis de passeio no Brasil, segundo dados da Fenabrave — e o motorista desse segmento exige um pneu capaz de performar tanto no asfalto quanto fora dele, sem sacrificar conforto ou durabilidade.
A demanda é impulsionada pelo agronegócio, para uso misto — trabalho e lazer — e pelo crescimento das montadoras asiáticas, que chegam ao Brasil com SUVs e picapes cada vez maiores.
O Dueler AT Ascent I consegue oferecer maior durabilidade, performance em pista molhada e redução de ruído
Com tecnologia ENLITEN, o Dueler A/T Ascent I oferece até 40% mais durabilidade em relação à geração anterior, atendendo às demandas de desempenho em pisos molhados, terrenos irregulares e rodovias pavimentadas e preservando conforto, direção silenciosa, estabilidade e robustez estrutural. Em testes realizados em pista molhada, o modelo reduziu a distância de frenagem em até 3,8 metros em comparação à versão anterior, reforçando a segurança ativa e o controle em situações críticas.
É exatamente essa contradição, historicamente difícil de resolver, que o Dueler A/T Ascent I se propõe a eliminar. Em paralelo, o nível de conforto acústico em rodovia pavimentada surpreendeu até a equipe de desenvolvimento — um atributo raro num produto do segmento.
Quando você fala de um pneu all-terrain, normalmente é pouco confortável em rodovia pavimentada. Esse não. E quando você vê a performance em off-road e o nível de ruído que ele entrega — é fantástico”, diz Ayala.
Do ponto de vista construtivo, o Dueler A/T Ascent I combina ombro fechado para redução de ruído, blocos espaçados para desempenho off-road e em piso molhado, que conferem excelente autolimpeza, ângulo de ataque que protege contra arrancamentos e picotamentos — características que explicam o equilíbrio incomum entre conforto, tração confiável e desempenho consistente e ranhuras 3D para maior rigidez assegurando excelente aderência no piso molhado.
Dueler A/T Ascent I se destaca em desempenho off-road e em piso molhado
O desempenho fora do asfalto também foi testado em condições reais. No Campo de Provas da Bridgestone em São Pedro, interior de São Paulo, imprensa e revendedores puderam comparar o Dueler A/T Ascent I com sua versão anterior em pistas molhadas e em estrada enlameada. O resultado confirmou os dados de laboratório — e os superou.
Confira como foram os testes:
Trazer uma tecnologia global ao mercado brasileiro poderia significar simplesmente adaptar um produto desenvolvido para outras condições. A Bridgestone optou por um caminho diferente: os compostos do Turanza 6 e do Dueler A/T Ascent I foram desenvolvidos exclusivamente para o mercado local — o clima, o perfil das estradas e as características de uso do motorista brasileiro estão incorporados na formulação de cada pneu. A produção também é nacional.
“Nossos produtos são feitos para o mercado brasileiro, pensados nos nossos clientes, nas nossas estradas, nas nossas características, no nosso clima. Estamos falando de produtos diferenciados”, afirma Lafaiete Oliveira, Country Manager da Bridgestone no Brasil.
Com os lançamentos de 2026, a Bridgestone mostra que tecnologia, durabilidade e conforto podem andar lado a lado. Mais do que equipar veículos, a marca projeta o futuro da mobilidade no Brasil, garantindo desempenho consistente, segurança e confiabilidade para cada quilômetro rodado.
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A Bridgestone, uma das maiores fabricantes de pneus do mundo, passou anos questionando se essa lógica era mesmo inevitável. A resposta é não, e a tecnologia ENLITEN é a prova disso.
Desenvolvida globalmente e agora em expansão no mercado brasileiro, ela foi incorporada em dois novos lançamentos: o Turanza 6, que entrega até 18% mais aderência no molhado e 14% mais quilometragem em relação ao seu antecessor, e o Dueler A/T Ascent I, com 40% mais durabilidade em relação ao seu antecessor.
Tecnologia ENLITEN consegue aliar ganho em performance e rendimento
Por dentro da tecnologia
A tecnologia ENLITEN chega ao segmento de passeio para revolucionar a forma como os pneus Bridgestone são desenvolvidos. Ela une engenharia de ponta, uso inteligente de materiais e alta performance sob medida, ao mesmo tempo em que garante a durabilidade, a segurança e o compromisso com a sustentabilidade.
Reúne soluções voltadas à redução da resistência ao rolamento, ganhos de estabilidade e dirigibilidade, sem comprometer a vida útil dos pneus.
No Brasil, a aplicação da tecnologia inclui desenvolvimento local. Os compostos foram formulados considerando características específicas do país, como clima, condições das estradas e padrões de uso dos motoristas.
Segundo a empresa, a proposta é incorporar esses fatores desde o desenvolvimento, em vez de apenas replicar especificações adotadas em outros mercados.
O resultado aparece nos números dos produtos: no Turanza 6, por exemplo, houve 9% de ganho em eficiência energética, além de conquistar nota A no Inmetro no quesito aderência no molhado, sem comprometer quilometragem ou estabilidade.
A tecnologia ENLITEN foi projetada para o futuro da eletrificação, com atenção especial a veículos híbridos
Entre os recursos que viabilizam esses resultados estão os sipes em ziguezague 3D — ranhuras redesenhadas que prolongam a vida útil do pneu diminuindo as tensões entre os blocos e otimizando o contato do pneu com o solo.
A tecnologia ENLITEN foi projetada para o futuro da eletrificação, com atenção especial a veículos híbridos. O torque instantâneo desses motores e o peso adicional das baterias exigem pneus com carcaça reforçada, compostos de alta tecnologia, resposta precisa à direção, condução silenciosa e menor resistência ao rolamento, garantindo performance e eficiência sem comprometer a autonomia do veículo.
Turanza 6: aderência e eficiência para carros de passeio
O Turanza 6 é o primeiro pneu de passeio da Bridgestone no Brasil a incorporar a tecnologia ENLITEN, trazendo avanços em eficiência, durabilidade e desempenho. Desenvolvido para atender a uma ampla gama de veículos — hatches, sedans, SUVs e crossovers —, o modelo foi pensado para proporcionar maior segurança, direção precisa, condução silenciosa e conforto, atributos valorizados por motoristas de diferentes perfis.
Entre os ganhos em relação às gerações anteriores, o Turanza 6 oferece 18% mais aderência em piso molhado, 14% mais quilometragem e 9% de menor resistência ao rolamento, garantindo eficiência energética para carros a combustão e maior autonomia para veículos híbridos.
O Turanza 6 é o primeiro pneu de passeio da Bridgestone no Brasil a incorporar a tecnologia ENLITEN
“Conseguimos melhorar aderência, quilometragem e eficiência energética sem abrir mão de nenhum atributo de performance”, afirma Roberto Ayala, gerente de engenharia de vendas. E tem mais: o pneu conquistou nota A em aderência no molhado pelo Inmetro, referência de desempenho reconhecida pelo mercado.
Produzido no Brasil com os mais avançados compostos e processos de fabricação da Bridgestone, o Turanza 6 atende a hatches e sedans que representam mais de 70% da frota circulante no país, além de SUVs e crossovers, como Corolla, Civic, Cruze, Jetta, HR-V, Kicks, Tracker e Fastback, assim como veículos híbridos e elétricos.
Do ponto de vista construtivo, o produto conta com design de ombro fechado para reduzir significativamente o ruído, proporcionando uma viagem mais silenciosa e confortável. Possui compostos avançados que aumentam a durabilidade e maximizam a vida útil, além de apresentar melhor eficiência energética e performance geral de dirigibilidade em relação à versão anterior.
Turanza 6 — principais especificações
- Segmento: veículos de passeio premium, 14 medidas, aros 17+
- 18% mais aderência no molhado vs. modelo anterior
- 14% mais quilometragem vs. modelo anterior
- 9% mais eficiência energética vs. modelo anterior
- Nota A em aderência pelo Inmetro
- Ruído: 72 dB
- Preparado para veículos elétricos e híbridos
- Principais aplicações: Corolla, Civic, Cruze, Jetta, HR-V, Kicks, Tracker, Fastback, Kona EV, Dolphin EV, Leaf EV, Bolt EV, Argo
Dueler A/T Ascent I: all-terrain sem concessões
O Dueler A/T Ascent I chega para atender um segmento em franca expansão. Em maio de 2025, os SUVs já representavam cerca de 54% dos emplacamentos de automóveis de passeio no Brasil, segundo dados da Fenabrave — e o motorista desse segmento exige um pneu capaz de performar tanto no asfalto quanto fora dele, sem sacrificar conforto ou durabilidade.
A demanda é impulsionada pelo agronegócio, para uso misto — trabalho e lazer — e pelo crescimento das montadoras asiáticas, que chegam ao Brasil com SUVs e picapes cada vez maiores.
O Dueler AT Ascent I consegue oferecer maior durabilidade, performance em pista molhada e redução de ruído
Com tecnologia ENLITEN, o Dueler A/T Ascent I oferece até 40% mais durabilidade em relação à geração anterior, atendendo às demandas de desempenho em pisos molhados, terrenos irregulares e rodovias pavimentadas e preservando conforto, direção silenciosa, estabilidade e robustez estrutural. Em testes realizados em pista molhada, o modelo reduziu a distância de frenagem em até 3,8 metros em comparação à versão anterior, reforçando a segurança ativa e o controle em situações críticas.
É exatamente essa contradição, historicamente difícil de resolver, que o Dueler A/T Ascent I se propõe a eliminar. Em paralelo, o nível de conforto acústico em rodovia pavimentada surpreendeu até a equipe de desenvolvimento — um atributo raro num produto do segmento.
Quando você fala de um pneu all-terrain, normalmente é pouco confortável em rodovia pavimentada. Esse não. E quando você vê a performance em off-road e o nível de ruído que ele entrega — é fantástico”, diz Ayala.
Do ponto de vista construtivo, o Dueler A/T Ascent I combina ombro fechado para redução de ruído, blocos espaçados para desempenho off-road e em piso molhado, que conferem excelente autolimpeza, ângulo de ataque que protege contra arrancamentos e picotamentos — características que explicam o equilíbrio incomum entre conforto, tração confiável e desempenho consistente e ranhuras 3D para maior rigidez assegurando excelente aderência no piso molhado.
Dueler A/T Ascent I se destaca em desempenho off-road e em piso molhado
O desempenho fora do asfalto também foi testado em condições reais. No Campo de Provas da Bridgestone em São Pedro, interior de São Paulo, imprensa e revendedores puderam comparar o Dueler A/T Ascent I com sua versão anterior em pistas molhadas e em estrada enlameada. O resultado confirmou os dados de laboratório — e os superou.
Confira como foram os testes:
Dueler A/T Ascent I — principais especificações
- Segmento: SUVs e picapes, 16 medidas, aros 16″ a 19″
- 40% mais quilometragem vs. modelo anterior
- Distância de frenagem no molhado de até 3,8 metros vs. modelo anterior
- Ruído: 73 dB
- Alto conforto acústico em rodovia pavimentada
- Preparado para veículos elétricos e híbridos
- Principais aplicações: Toyota Hilux, Toyota SW4, Fiat Toro, BYD Song Plus, Mitsubishi L200, Chevrolet S10
Desenvolvido para o Brasil
Trazer uma tecnologia global ao mercado brasileiro poderia significar simplesmente adaptar um produto desenvolvido para outras condições. A Bridgestone optou por um caminho diferente: os compostos do Turanza 6 e do Dueler A/T Ascent I foram desenvolvidos exclusivamente para o mercado local — o clima, o perfil das estradas e as características de uso do motorista brasileiro estão incorporados na formulação de cada pneu. A produção também é nacional.
“Nossos produtos são feitos para o mercado brasileiro, pensados nos nossos clientes, nas nossas estradas, nas nossas características, no nosso clima. Estamos falando de produtos diferenciados”, afirma Lafaiete Oliveira, Country Manager da Bridgestone no Brasil.
Com os lançamentos de 2026, a Bridgestone mostra que tecnologia, durabilidade e conforto podem andar lado a lado. Mais do que equipar veículos, a marca projeta o futuro da mobilidade no Brasil, garantindo desempenho consistente, segurança e confiabilidade para cada quilômetro rodado.
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