A Mitsubish também quer deixar a sua novidade nessa onda do mercado automotivo de 2023, que são as picapes, e já estreou a L-200 Triton 2024 no mercado oriental. Com maiores dimensões e mudanças também no motor, ela deve chegar no restante do mundo em 2024.
VEJATAMBÉM:
A Mitsubishi disse que prestou muita atenção para melhorar a condução na estrada e o conforto da cabine da L-200 Triton, porém sem sacrificar pontos importantes como a capacidade de carga.
Foto: Mitsubishi | Divulgação
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As outras configurações do modelo irão dispor de propulsores que atingem 149 cv e 33,6 kgfm ou 183 cv e 43,8 kgfm.
O uso prolongado de aço de alta resistência minimizou o aumento de peso geral e a nova L-200 possui uma carroceria mais leve do que o carro que substitui, embora a Mitsubishi ainda não tenha confirmado o peso final.
A Mitsubishi aumentou o curso dianteiro da suspensão em 20 mm com um ponto de montagem superior mais alto.
A nova L-200 adota uma aparência mais quadrada e robusta em comparação com seu antecessor, mantendo alguns dos principais recursos da Mitsubishi. Na dianteira, destaque para a grade maior e para os faróis bipartidos.
O acabamento principal apresenta uma grade na cor da carroceria e detalhes em preto em vez de cromados. Na traseira ela apresenta lanternas de LED longas, como já tem no modelo atual.
Os recursos Mitsubishi Connect disponíveis incluem controle remoto do ar-condicionado, faróis e buzina por meio do smartphone do usuário. O equipamento de segurança também foi aprimorado e agora apresenta controle de cruzeiro adaptativo, mitigação de colisão dianteira, aviso de ponto cego, assistente de mudança de faixa e alerta de tráfego cruzado traseiro, entre outros sistemas. todos os acabamentos vêm de fábrica com controle ativo de estabilidade e tração.
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VEJATAMBÉM:
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A Mitsubishi disse que prestou muita atenção para melhorar a condução na estrada e o conforto da cabine da L-200 Triton, porém sem sacrificar pontos importantes como a capacidade de carga.
Foto: Mitsubishi | Divulgação
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Foto: Mitsubishi | Divulgação
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Motor da Mitsubishi L-200 Triton 2024
- Todas as Mitsubishi L-200 Triton estarão equipadas com o novo 4N16. A fabricante ainda afirma que em sua versão mais potente, o motor 2.4 turbodiesel de quatro cilindros é capaz de atingir até 204 cv de potência a 3.500 rpm e 48 kgfm de torque a 2.750 rpm. Este propulsor é 14 cv e 6,1 kgfm mais forte e potente que o atual.
As outras configurações do modelo irão dispor de propulsores que atingem 149 cv e 33,6 kgfm ou 183 cv e 43,8 kgfm.
Chassi e suspensão
- A nova estrutura da L-200 Triton promete ser muito mais forte. Ela teve melhoria em sua rigidez de flexão (40%) e de torção (60%).
O uso prolongado de aço de alta resistência minimizou o aumento de peso geral e a nova L-200 possui uma carroceria mais leve do que o carro que substitui, embora a Mitsubishi ainda não tenha confirmado o peso final.
A Mitsubishi aumentou o curso dianteiro da suspensão em 20 mm com um ponto de montagem superior mais alto.
- Nas dimensões, a caçamba foi redesenhada e está 45 milímetros mais baixa o que leva a distância ao solo para 820 mm. Ela está maior, medindo 5.360 mm de comprimento, 1.930 mm de largura, 1.815 mm de altura e com um entre-eixos de 3.130 mm. Ou seja, é 8 centímetros mais longa, 9 cm mais larga, 2 cm mais alta e o entre-eixos está 13 cm maior que o modelo anterior.
Design da Mitsubishi L-200 Triton 2024
A nova L-200 adota uma aparência mais quadrada e robusta em comparação com seu antecessor, mantendo alguns dos principais recursos da Mitsubishi. Na dianteira, destaque para a grade maior e para os faróis bipartidos.
O acabamento principal apresenta uma grade na cor da carroceria e detalhes em preto em vez de cromados. Na traseira ela apresenta lanternas de LED longas, como já tem no modelo atual.
Tecnologia
Os recursos Mitsubishi Connect disponíveis incluem controle remoto do ar-condicionado, faróis e buzina por meio do smartphone do usuário. O equipamento de segurança também foi aprimorado e agora apresenta controle de cruzeiro adaptativo, mitigação de colisão dianteira, aviso de ponto cego, assistente de mudança de faixa e alerta de tráfego cruzado traseiro, entre outros sistemas. todos os acabamentos vêm de fábrica com controle ativo de estabilidade e tração.
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