Pilotar uma moto novinha costuma dar aquela sensação de confiança, não apenas pelo conforto ou de saber que nada vai quebrar, mas porque quando você chama ela no acelerador, ela responde. E moto mais antiga também pode ser assim. Se sua moto está fraca, isso tem motivo.
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A perda de força nas motos pode ser associada à manutenção. Sujeira em alguns itens do sistema de combustão e motor podem atrapalhar com isso. Às vezes a vida útil do item já se foi e ele está segurando mais do que devia.
Foto: Shutterstock
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A perda de força nas motos pode ser associada à manutenção. Sujeira em alguns itens do sistema de combustão e motor podem atrapalhar com isso. Às vezes a vida útil do item já se foi e ele está segurando mais do que devia.
Moto fraca – Filtro de ar e combustível
- Para começar, a troca dos filtros na quilometragem indicada é fundamental. São eles que – como o próprio nome diz – vão filtrar e segurar possíveis sujeiras que possam tentar passar para locais indevidos.
- No caso do filtro de ar, se estiver em mau estado, partículas de impurezas podem entrar no motor, causando assim falhas e até aumento de consumo. Já para o filtro de óleo, além de deixar passar sujeira para dentro do motor, vai comprometer a embreagem, o que torna as tocas mais pesadas.
Vela e cachimbo
- A vela é responsável por gerar a faísca que provoca a detonação do combustível, junto com o oxigênio, na câmara de combustão. Se ela estiver falhando, não haverá combustão regular e a resposta será a moto fraca ou com falhas na aceleração.
- O cachimbo compõe a vela. Ele é a peça que conecta o cabo de ignição e a vela, além de isolar e proteger as partes. Se estiver em mau estado atrapalha o funcionamento da vela e novamente nada funciona direito.
Moto fraca – Bico injetor ou carburador
- Estes dois itens têm a mesma função, porém o carburador é um antigo sistema mecânico e os bicos são componentes eletrônicos.
- Uma moto fraca pode ser resultado de uma mistura pobre, que é quando essas peças estão injetando menos gasolina do que deveriam, ou uma mistura rica, aí sobra gasolina e causa o afogamento.
- Os bicos injetores em particular não possuem regulagem como o carburador, mas a limpeza deles pode ser a diferença para uma moto eficiente.
Sistema de embreagem
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- Tanto os cabos quanto os discos de embreagem em mau estado podem resultar em uma moto fraca. Se os discos estiverem gastos ou com algum outro problema, as turbulências nas trocas serão certeiras e a motocicleta irá perder força.
- Outro ponto importante é o ajuste mal feito dos manetes e cabos. Se eles estiverem deixando a embreagem alta ou baixa, a perda de potência e dificuldades nos engates voltarão a acontecer.
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