A construtora de motocicletas elétricas Voxan bateu o recorde mundial de velocidade para “motocicleta elétrica parcialmente aerodinâmica abaixo de 300 kg”.
O fato ocorreu pelas mãos do piloto Max Biaggi com a moto elétrica Wattman ao atingir incríveis 455,737 km/h. Para se ter uma ideia, a motocicleta tem 435 cv de potência e (absurdos) 138,68 kgfm de torque.
Veja abaixo as três carrocerias projetadas
Modelos de carroceria da Wattman
1 of 4
Foto: Divulgação
Foto: Divulgação
Foto: Divulgação
Antes de realizar o feito, a moto passou por alguns ajustes. Para melhorar a estabilidade e a penetração de ar, a distância entre eixos foi aumentada para 1.957 mm (de 1.800 mm anteriormente) e a altura do assento agora é de 685 mm (de 610 mm).
A Wattman calça pneus da Michelin Power GP, sendo 120/70-17 para o dianteiro, que foi modificado para tolerar velocidades extremamente elevadas, e 190/55-17 para o traseiro. O desafio era canalizar todo o torque fornecido pelo motor elétrico permitindo que a motocicleta acelerasse o mais rápido possível sem derrapar.
Foto: Divulgação
O feito ocorreu no Kennedy Space Center (Estados Unidos). Além disso, a Voxan quebrou mais 21 recordes mundiais entre os dias 18 e 23 de novembro de 2021.
Foto: Divulgação
Assista ao vídeo de divulgação:
MAIS NA MOTOR SHOW:
O post apareceu primeiro em .
O fato ocorreu pelas mãos do piloto Max Biaggi com a moto elétrica Wattman ao atingir incríveis 455,737 km/h. Para se ter uma ideia, a motocicleta tem 435 cv de potência e (absurdos) 138,68 kgfm de torque.
Veja abaixo as três carrocerias projetadas
Modelos de carroceria da Wattman
1 of 4
Foto: Divulgação
Foto: Divulgação
Foto: Divulgação
Publicidade
Antes de realizar o feito, a moto passou por alguns ajustes. Para melhorar a estabilidade e a penetração de ar, a distância entre eixos foi aumentada para 1.957 mm (de 1.800 mm anteriormente) e a altura do assento agora é de 685 mm (de 610 mm).
A Wattman calça pneus da Michelin Power GP, sendo 120/70-17 para o dianteiro, que foi modificado para tolerar velocidades extremamente elevadas, e 190/55-17 para o traseiro. O desafio era canalizar todo o torque fornecido pelo motor elétrico permitindo que a motocicleta acelerasse o mais rápido possível sem derrapar.
Foto: Divulgação
O feito ocorreu no Kennedy Space Center (Estados Unidos). Além disso, a Voxan quebrou mais 21 recordes mundiais entre os dias 18 e 23 de novembro de 2021.
Foto: Divulgação
Assista ao vídeo de divulgação:
MAIS NA MOTOR SHOW:
O post apareceu primeiro em .