A nova Honda CB 300F Twister chega às lojas em janeiro em duas versões (ABS e CBS) e parte de R$ 18.900.
A motocicleta passou por mudanças no motor e suspensões, principalmente, assim como o aspecto estético, que ficou mais próximo da Honda CB 500F. Há outros detalhes também como o banco bipartido, painel LCD Blackout e iluminação full-LED.
Honda CB 300F Twister - Movimento
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Visual
O visual da Honda CB 300F Twister agrega carenagens plásticas que recobrem o tanque, ponteira de escape curta e elevada e banco bipartido. O tanque, agora, tem capacidade de 14 litros.
Honda CB 300F Twister
A carenagem inferior do motor e rodas adotam novo desenho. Outras alterações passam pelo pneu traseiro mais largo, agora um 150/60R-17 (antes 140/70R-17) e a suspensão dianteira mais robusta, com tubos de Ø 41 mm (antes Ø 37 mm).
Honda CB 300F Twister – Foto: Divulgação
O novo painel tem formato retangular, com tela LCD Blackout, e exibe o contagiro e indicador de marchas, relógio, velocímetro, dois hodômetros parciais, hodômetro totalizador e oferece informações como autonomia restante, consumo médio e instantâneo, nível de carga da bateria, além das luzes-alerta.
Honda CB 300F Twister – Foto: Divulgação
Outra novidade é a porta USB do tipo C para recarga de Smartphones, situada na extremidade superior esquerda do painel.
Honda CB 300F Twister - Detalhes
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Motor
O motor da CB 300F Twister deriva diretamente do que equipava sua antecessora, no entanto houve ganho de capacidade cúbica – que passou de 249,5 cm3 para 293,5 cm³. Ele foi obtido mediante o aumento do diâmetro do cilindro, que passou de 71 para 77 mm, sendo mantido o curso de 63 mm.
A Honda ressalta que a opção permitiu o aperfeiçoamento do cabeçote de quatro válvulas e consequente ganho para o sistema de alimentação e exaustão do motor.
A potência máxima foi de 22,6 cv (22,4 com gasolina) a 7.500 rpm para 24,7 cv (24,5 com gasolina) à mesma rotação. O torque máximo subiu de 2,28 kgmf (2,24 com gasolina) a 5.500 rpm a 2,60 kgmf (2,61 com gasolina) à mesma rotação.
Em relação à transmissão, o câmbio de seis marchas agora está acoplado a uma embreagem deslizante e assistida.
Honda CB 300F Twister - Estática
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Confira abaixo os preços e cores:
CB 300F Twister CBS (Cinza metálico e Vermelha): R$ 18.900,00
CB 300F Twister ABS (Dourada e Vermelha): R$ 19.800,00
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A motocicleta passou por mudanças no motor e suspensões, principalmente, assim como o aspecto estético, que ficou mais próximo da Honda CB 500F. Há outros detalhes também como o banco bipartido, painel LCD Blackout e iluminação full-LED.
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Visual
O visual da Honda CB 300F Twister agrega carenagens plásticas que recobrem o tanque, ponteira de escape curta e elevada e banco bipartido. O tanque, agora, tem capacidade de 14 litros.
Honda CB 300F Twister
A carenagem inferior do motor e rodas adotam novo desenho. Outras alterações passam pelo pneu traseiro mais largo, agora um 150/60R-17 (antes 140/70R-17) e a suspensão dianteira mais robusta, com tubos de Ø 41 mm (antes Ø 37 mm).
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O novo painel tem formato retangular, com tela LCD Blackout, e exibe o contagiro e indicador de marchas, relógio, velocímetro, dois hodômetros parciais, hodômetro totalizador e oferece informações como autonomia restante, consumo médio e instantâneo, nível de carga da bateria, além das luzes-alerta.
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Outra novidade é a porta USB do tipo C para recarga de Smartphones, situada na extremidade superior esquerda do painel.
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Motor
O motor da CB 300F Twister deriva diretamente do que equipava sua antecessora, no entanto houve ganho de capacidade cúbica – que passou de 249,5 cm3 para 293,5 cm³. Ele foi obtido mediante o aumento do diâmetro do cilindro, que passou de 71 para 77 mm, sendo mantido o curso de 63 mm.
A Honda ressalta que a opção permitiu o aperfeiçoamento do cabeçote de quatro válvulas e consequente ganho para o sistema de alimentação e exaustão do motor.
A potência máxima foi de 22,6 cv (22,4 com gasolina) a 7.500 rpm para 24,7 cv (24,5 com gasolina) à mesma rotação. O torque máximo subiu de 2,28 kgmf (2,24 com gasolina) a 5.500 rpm a 2,60 kgmf (2,61 com gasolina) à mesma rotação.
Em relação à transmissão, o câmbio de seis marchas agora está acoplado a uma embreagem deslizante e assistida.
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CB 300F Twister CBS (Cinza metálico e Vermelha): R$ 18.900,00
CB 300F Twister ABS (Dourada e Vermelha): R$ 19.800,00
MAIS NA MOTOR SHOW:
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+ Avaliação: Honda Civic híbrido supera 25 km/l na cidade e não decepciona ao volante; veja como funciona
+ Comparativo – desafio aos mais vendidos: Peugeot 208 vs. Hyundai HB20
+ Shineray lança a motocicleta Worker Cross 150 por R$ 8.990
+ Toyota Hilux e SW4 são comercializados com Sem Parar instalado
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