É inacreditável, mas o Conselho Nacional de Política Energética do Ministério de Minas e Energia cedeu diante da pressão dos lobistas e decidiu voltar a aumentar o teor do biodiesel, que está hoje em B10, para B12 em abril, B13 e no próximo ano e até B15 em 2026.
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Qual o problema dessa mudança na lei do biodiesel?
- Quando o diesel chegou ao B13, há dois anos, foi um festival de motores enguiçados, tanques, bombas, bicos e injetores entupidos. Pois o biodiesel provoca a formação de borra, o que é uma pena, porque ele é um combustível limpo, feito a partir de vegetais.
- O teor no diesel acima de 10% provocou protestos das associações dos fabricantes de veículos, dos postos e dos concessionários. Mas na decisão política que se danem os motoristas.
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