A GMC anunciou a linha 2027 do Hummer EV com uma edição especial batizada de Icon 25 (grafada oficialmente como “ICON | 25”), criada para celebrar os 25 anos do nome Hummer. Quem viveu o início dos anos 2000 se lembra do impacto do Hummer H2, apresentado no Salão de Los Angeles de 2002: com proporções exageradas e o característico tom de amarelo, o utilitário virou símbolo de uma era — e é justamente essa herança que a série de aniversário resgata.
Disponível tanto na carroceria picape quanto no SUV, e oferecida nas versões 2X ou 3X, a Icon 25 tem como grande destaque a pintura amarela inspirada no H2 original — cor chamada, não por acaso, de “ICON”. O visual é complementado por um escudo frontal de para-choque preto, que contrasta com o interior no tema Jet Black.
Para reforçar a exclusividade, cada unidade traz uma placa numerada no painel, animações específicas no sistema de multimídia em alusão aos Hummer clássicos e um item colecionável comemorativo. A GMC não confirmou o volume de produção; imagens da placa numerada sugerem uma tiragem de 250 exemplares, sem que esteja claro se o número vale para picape e SUV somados ou separadamente.
Além da estética nostálgica, a linha 2027 do Hummer elétrico traz novidades funcionais. A principal é a adoção do padrão de recarga NACS, da Tesla, de série em toda a gama — o que dá acesso direto à rede de Superchargers sem adaptador. A marca também manteve o carregamento bidirecional, que permite ao veículo funcionar como uma bateria doméstica em quedas de energia, desde que combinado ao carregador PowerShift e ao kit V2H da GM Energy. O ano-modelo ainda estreia cinco novas cores (incluindo a ICON) e dois novos desenhos de rodas de 22″.
No campo da capacidade off-road, o Hummer EV mantém as rodas com esterçamento traseiro com os modos CrabWalk e King Crab, a suspensão adaptativa Air Ride e o Extract Mode, que ergue a carroceria em cerca de 15 cm para vencer obstáculos. Também seguem à disposição o piloto semiautônomo Super Cruise, o teto Infinity com painéis removíveis e até 18 ângulos de câmera na picape. No topo da linha, o 3X picape pode chegar, segundo estimativas da GM, a 1.176 cv, com aceleração de 0 a 96 km/h em apenas 2,8 segundos quando equipado com a bateria opcional de 24 módulos.
A produção do Icon 25 e da linha 2027 começa ainda este ano na fábrica Factory ZERO, em Detroit e Hamtramck, e o modelo será vendido nos Estados Unidos e no Canadá. Os preços só devem ser revelados perto do início da produção. A edição comemorativa chega, porém, em um momento delicado: as vendas do Hummer EV caíram cerca de 55% no primeiro semestre de 2026 ante igual período do ano anterior, em meio ao esfriamento da demanda por picapes elétricas de alto valor nos Estados Unidos.
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Disponível tanto na carroceria picape quanto no SUV, e oferecida nas versões 2X ou 3X, a Icon 25 tem como grande destaque a pintura amarela inspirada no H2 original — cor chamada, não por acaso, de “ICON”. O visual é complementado por um escudo frontal de para-choque preto, que contrasta com o interior no tema Jet Black.
Para reforçar a exclusividade, cada unidade traz uma placa numerada no painel, animações específicas no sistema de multimídia em alusão aos Hummer clássicos e um item colecionável comemorativo. A GMC não confirmou o volume de produção; imagens da placa numerada sugerem uma tiragem de 250 exemplares, sem que esteja claro se o número vale para picape e SUV somados ou separadamente.
Além da estética nostálgica, a linha 2027 do Hummer elétrico traz novidades funcionais. A principal é a adoção do padrão de recarga NACS, da Tesla, de série em toda a gama — o que dá acesso direto à rede de Superchargers sem adaptador. A marca também manteve o carregamento bidirecional, que permite ao veículo funcionar como uma bateria doméstica em quedas de energia, desde que combinado ao carregador PowerShift e ao kit V2H da GM Energy. O ano-modelo ainda estreia cinco novas cores (incluindo a ICON) e dois novos desenhos de rodas de 22″.
No campo da capacidade off-road, o Hummer EV mantém as rodas com esterçamento traseiro com os modos CrabWalk e King Crab, a suspensão adaptativa Air Ride e o Extract Mode, que ergue a carroceria em cerca de 15 cm para vencer obstáculos. Também seguem à disposição o piloto semiautônomo Super Cruise, o teto Infinity com painéis removíveis e até 18 ângulos de câmera na picape. No topo da linha, o 3X picape pode chegar, segundo estimativas da GM, a 1.176 cv, com aceleração de 0 a 96 km/h em apenas 2,8 segundos quando equipado com a bateria opcional de 24 módulos.
A produção do Icon 25 e da linha 2027 começa ainda este ano na fábrica Factory ZERO, em Detroit e Hamtramck, e o modelo será vendido nos Estados Unidos e no Canadá. Os preços só devem ser revelados perto do início da produção. A edição comemorativa chega, porém, em um momento delicado: as vendas do Hummer EV caíram cerca de 55% no primeiro semestre de 2026 ante igual período do ano anterior, em meio ao esfriamento da demanda por picapes elétricas de alto valor nos Estados Unidos.
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