Aplausos para os engenheiros da Honda, que desenvolveram seu sistema híbrido. O Civic híbrido acaba de chegar importado ao nosso mercado e custando R$ 245 mil, um pouco mais que seus concorrentes diretos.
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Mas em compensação ele chega mais como um premium, mantendo todas suas boas características como um grande porta-malas de 495 litros, maior espaço interno e melhor acabamento.
Seu sistema híbrido, muito avançado tecnologicamente, dá ao Civic duas características até então incompatíveis nos modelos de outras marcas.
São elas: o consumo de combustível menor que o de um Renault Kwid, fazendo mais de 20 km/l, na cidade; e acelerando melhor que muito esportivo. Ele vai de 0 a 100 km/h em 7,1 segundos.
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Mas em compensação ele chega mais como um premium, mantendo todas suas boas características como um grande porta-malas de 495 litros, maior espaço interno e melhor acabamento.
Seu sistema híbrido, muito avançado tecnologicamente, dá ao Civic duas características até então incompatíveis nos modelos de outras marcas.
São elas: o consumo de combustível menor que o de um Renault Kwid, fazendo mais de 20 km/l, na cidade; e acelerando melhor que muito esportivo. Ele vai de 0 a 100 km/h em 7,1 segundos.
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