A Nissan oficializou na China o lançamento do NX8, um SUV de grande porte que chega ao mercado com propulsão elétrica e híbrida com extensor de alcance (REEV). Embora a fabricante ainda não confirme o cronograma de lançamento no Brasil, o utilitário já foi avistado em testes de rodagem em São Paulo, indicando que a marca avalia a viabilidade do modelo para ocupar o topo de sua linha nacional.
O NX8 é fruto da parceria estratégica entre a Nissan e a chinesa Dongfeng. Com 4,87 metros de comprimento e entre-eixos de 2,91 m, o modelo supera as dimensões do Toyota SW4, posicionando-se como uma opção robusta para o segmento familiar. A construção utiliza a plataforma Tianyan 2.0, equipada com arquitetura de 800 V, pilar central para garantir eficiência energética e recargas ultrarrápidas.
VEJA TAMBÉM:
Na configuração puramente elétrica, o motor dianteiro entrega 339 cv e 45,9 kgfm, alimentado por uma bateria de 81 kWh que projeta autonomia de até 650 km no ciclo chinês. O destaque reside na capacidade de recarga de 463 kW, permitindo elevar o nível da bateria de 10% a 80% em apenas 12 minutos. Já a variante híbrida utiliza um motor 1.5 turbo como gerador, elevando a autonomia total para 1.450 km.
O pacote tecnológico é encorpado por 29 sensores e sistema LiDAR, oferecendo assistência à condução de última geração. Internamente, o NX8 aposta no minimalismo digital com duas telas de 15,6″ e acabamento refinado. Na China, os preços variam entre R$ 119 mil e R$ 156 mil em conversão direta, valores que o tornariam altamente competitivo no cenário brasileiro diante de rivais eletrificados.
Continue lendo...
O NX8 é fruto da parceria estratégica entre a Nissan e a chinesa Dongfeng. Com 4,87 metros de comprimento e entre-eixos de 2,91 m, o modelo supera as dimensões do Toyota SW4, posicionando-se como uma opção robusta para o segmento familiar. A construção utiliza a plataforma Tianyan 2.0, equipada com arquitetura de 800 V, pilar central para garantir eficiência energética e recargas ultrarrápidas.
VEJA TAMBÉM:
- Próximo SUV da Opel será, na verdade, um Leapmotor ‘disfarçado’
- O segredo da Jeep: por que a marca decidiu restaurar um Cherokee de 40 anos?
- O fim do Tucson como conhecemos: Hyundai prepara mudança radical para 2027
Na configuração puramente elétrica, o motor dianteiro entrega 339 cv e 45,9 kgfm, alimentado por uma bateria de 81 kWh que projeta autonomia de até 650 km no ciclo chinês. O destaque reside na capacidade de recarga de 463 kW, permitindo elevar o nível da bateria de 10% a 80% em apenas 12 minutos. Já a variante híbrida utiliza um motor 1.5 turbo como gerador, elevando a autonomia total para 1.450 km.
O pacote tecnológico é encorpado por 29 sensores e sistema LiDAR, oferecendo assistência à condução de última geração. Internamente, o NX8 aposta no minimalismo digital com duas telas de 15,6″ e acabamento refinado. Na China, os preços variam entre R$ 119 mil e R$ 156 mil em conversão direta, valores que o tornariam altamente competitivo no cenário brasileiro diante de rivais eletrificados.
Continue lendo...