A Volvo confirmou o lançamento de seu novo SUV compacto elétrico para 2024, no Brasil. O modelo terá seu lançamento global este ano e irá se posicionar abaixo do XC40. Ele seria uma espécie de aventureiro que ocuparia o lugar do V40, descontinuado em 2019.
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O anúncio foi feito durante o Volvo Summit 23, encontro que apresentou um balanço sobre o plano de eletrificação da marca. O Baby Volvo, como foi apelidado terá função importante nas metas da marca de ampliar sua participação de mercado.
Atualmente a Volvo detém 32% das vendas de automóveis 100% elétricos no Brasil, com os modelos XC40 e C40. Para este ano ela quer atingir a marca de 10 mil unidades e expandir em 2024.
Lá fora, o modelo é tratado como EX30 e a Volvo faz mistério. A marca apenas revelou teasers do modelo. Na banca de apostas da imprensa europeia, o modelo também é cotado para substituir o XC40, que está no mercado, desde 2017.
Na Europa, o novo SUV deverá concorrer com modelos de segmentos mais acessíveis como o Peugeot e-2008. A imprensa do Velho Mundo acredita que o modelo receba baterias na faixa de 65 kWh e autonomia estimada de 400 km. Ou seja, num segmento abaixo do XC40.
Novo compacto da Volvo apareceu ao lado do EX90, mas ainda não foi lançado oficialmente (Foto: Volvo | Divulgação)
Por aqui, o XC40 parte de R$ 330 mil, na versão com apenas um motor e potência de 230 cv. Caso fosse lançado hoje, e fosse conviver com o XC40, novo SUV deveria ter valores na faixa dos R$ 300 mil. Mas o que factível é que a marca sueca abrirá pré-venda ainda em 2023. Já as entregas começam em 2024.
A marca também confirmou a chegada do EX90, sucessor do XC90, que também chega 100% elétrico. O jipão foi apresentado lá fora. Ele conta com motores de 517 cv e baterias de 111 kWh, que prometem mais de 600 km de autonomia.
Autonomia de mais de 600 km e sete lugares são destaques do EX90, que irá conviver com o EX30 (Foto: Volvo | Divulgação)
O modelo será o primeiro elétrico de sete lugares da marca sueca. Ele conta com sistema de assistência a condução, assim como acabamento premium e sistema de áudio Bowers & Wilkins, com efeitos 3D.
O EX90 terá pré-venda aberta ainda este ano. Lá fora, o preço estimado do modelo é de US$ 80 mil. Por aqui deve chegar com valores entre R$ 700 mil e R$ 800 mil. No entanto, as entregas terão início em 2024.
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O anúncio foi feito durante o Volvo Summit 23, encontro que apresentou um balanço sobre o plano de eletrificação da marca. O Baby Volvo, como foi apelidado terá função importante nas metas da marca de ampliar sua participação de mercado.
Atualmente a Volvo detém 32% das vendas de automóveis 100% elétricos no Brasil, com os modelos XC40 e C40. Para este ano ela quer atingir a marca de 10 mil unidades e expandir em 2024.
Baby Volvo ou EX30?
Lá fora, o modelo é tratado como EX30 e a Volvo faz mistério. A marca apenas revelou teasers do modelo. Na banca de apostas da imprensa europeia, o modelo também é cotado para substituir o XC40, que está no mercado, desde 2017.
Na Europa, o novo SUV deverá concorrer com modelos de segmentos mais acessíveis como o Peugeot e-2008. A imprensa do Velho Mundo acredita que o modelo receba baterias na faixa de 65 kWh e autonomia estimada de 400 km. Ou seja, num segmento abaixo do XC40.
Novo compacto da Volvo apareceu ao lado do EX90, mas ainda não foi lançado oficialmente (Foto: Volvo | Divulgação)
Por aqui, o XC40 parte de R$ 330 mil, na versão com apenas um motor e potência de 230 cv. Caso fosse lançado hoje, e fosse conviver com o XC40, novo SUV deveria ter valores na faixa dos R$ 300 mil. Mas o que factível é que a marca sueca abrirá pré-venda ainda em 2023. Já as entregas começam em 2024.
EX90
A marca também confirmou a chegada do EX90, sucessor do XC90, que também chega 100% elétrico. O jipão foi apresentado lá fora. Ele conta com motores de 517 cv e baterias de 111 kWh, que prometem mais de 600 km de autonomia.
Autonomia de mais de 600 km e sete lugares são destaques do EX90, que irá conviver com o EX30 (Foto: Volvo | Divulgação)
O modelo será o primeiro elétrico de sete lugares da marca sueca. Ele conta com sistema de assistência a condução, assim como acabamento premium e sistema de áudio Bowers & Wilkins, com efeitos 3D.
O EX90 terá pré-venda aberta ainda este ano. Lá fora, o preço estimado do modelo é de US$ 80 mil. Por aqui deve chegar com valores entre R$ 700 mil e R$ 800 mil. No entanto, as entregas terão início em 2024.
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