O Brasil está passando por uma nova invasão chinesa. Na primeira os carros eram baratos e bem equipados, porém pecavam pela qualidade. Agora eles vêm com foco na tecnologia e buscando espaço em segmentos superiores. As novas estreantes são a Omoda e a Jaecoo.
Essas marcas pertencem ao grupo Chery, mas estão aqui em carreira solo e sem relações com a Caoa. A representação é oficial, com apoio da matriz chinesa, formando no Brasil a empresa Omoda | Jaecoo.
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Elas irão estrear por aqui em 2024, trazendo um carro da Omoda e dois da Jaecoo. Essas marcas fazem parte da expansão global da Chery, com planos de estarem presentes em mais de 30 países até o final do ano. Já existem bases de engenharia delas nos EUA, Europa e China.
Segundo o CEO da Omoda | Jaecoo, Mr. Shawn XU, o Brasil é um parceiro estratégico para essa expansão global. O escritório local está com processos seletivos abertos. A empresa já afirma que a volta do imposto de importação para carros eletrificados não vai afetar sua estratégia no Brasil.
Os carros da Omoda trazem visual moderno e focam na tecnologia (Foto: Omoda | Divulgação)
Ela quer conquistar os fãs de tecnologias novas (Foto: Omoda | Divulgação)
Assim como ocorre com a Jaguar Land Rover, a Chery criou essas divisões com propostas e públicos bem definidos. Em comum entre elas estão mecânica, tecnologia e outros aspectos técnicos.
A Omoda traz carros com visual mais moderno, segundo a empresa seu público são os early adopters — aquele pessoal que é o primeiro a adotar uma tecnologia nova.
O nome Omoda veio da palavra “modern”, moderno em português. Além de vir recheado em tecnologia, os carros dessa marca tem dinâmica focada no conforto.
A Jaecoo quer ser a Land Rover da China (Foto: Jaecoo | Divulgação)
Seus carros terão tração nas quatro rodas e tecnologias para auxiliar em trilhas (Foto: Jaecoo | Divulgação)
O visual quadradão e robusto está em alta nesse segmento (Foto: Jaecoo | Divulgação)
Já a Jaecoo é a divisão do off-road, com visual mais robusto e tecnologias que ajudam fora do asfalto. Como ela tem proposta mais luxuosa, está mais para Land Rover que Jeep.
A mecânica, sistema de tração e outras informações técnicas ainda não foram divulgadas. Por enquanto a Jaecoo só revelou globalmente o SUV J7, o segundo modelo prometido ainda é um segredo.
O post Omoda e Jaecoo estrearão no Brasil em 2024 com três carros apareceu primeiro em AutoPapo.
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Essas marcas pertencem ao grupo Chery, mas estão aqui em carreira solo e sem relações com a Caoa. A representação é oficial, com apoio da matriz chinesa, formando no Brasil a empresa Omoda | Jaecoo.
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Elas irão estrear por aqui em 2024, trazendo um carro da Omoda e dois da Jaecoo. Essas marcas fazem parte da expansão global da Chery, com planos de estarem presentes em mais de 30 países até o final do ano. Já existem bases de engenharia delas nos EUA, Europa e China.
Segundo o CEO da Omoda | Jaecoo, Mr. Shawn XU, o Brasil é um parceiro estratégico para essa expansão global. O escritório local está com processos seletivos abertos. A empresa já afirma que a volta do imposto de importação para carros eletrificados não vai afetar sua estratégia no Brasil.
O que são as marcas Omoda e Jaecoo?
Os carros da Omoda trazem visual moderno e focam na tecnologia (Foto: Omoda | Divulgação)
Ela quer conquistar os fãs de tecnologias novas (Foto: Omoda | Divulgação)
Assim como ocorre com a Jaguar Land Rover, a Chery criou essas divisões com propostas e públicos bem definidos. Em comum entre elas estão mecânica, tecnologia e outros aspectos técnicos.
A Omoda traz carros com visual mais moderno, segundo a empresa seu público são os early adopters — aquele pessoal que é o primeiro a adotar uma tecnologia nova.
O nome Omoda veio da palavra “modern”, moderno em português. Além de vir recheado em tecnologia, os carros dessa marca tem dinâmica focada no conforto.
A Jaecoo quer ser a Land Rover da China (Foto: Jaecoo | Divulgação)
Seus carros terão tração nas quatro rodas e tecnologias para auxiliar em trilhas (Foto: Jaecoo | Divulgação)
O visual quadradão e robusto está em alta nesse segmento (Foto: Jaecoo | Divulgação)
Já a Jaecoo é a divisão do off-road, com visual mais robusto e tecnologias que ajudam fora do asfalto. Como ela tem proposta mais luxuosa, está mais para Land Rover que Jeep.
A mecânica, sistema de tração e outras informações técnicas ainda não foram divulgadas. Por enquanto a Jaecoo só revelou globalmente o SUV J7, o segundo modelo prometido ainda é um segredo.
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