Foto: (Divulgação/ Omoda & Jaecoo)
Texto: Marcos Camargo Jr.
A Omoda & Jaecoo apresentou no Salão de Pequim o Omoda 4, SUV que fará parte da estratégia de expansão da marca no Brasil.
O modelo será posicionado como opção de entrada da linha, ampliando a atuação além dos veículos eletrificados e mirando maior volume de vendas no mercado nacional. O foco está em “atrapalhar” a vida do Volkswagen Tera, Renault Kardian, Fiat Pulse e outros SUvs de entrada.
Revelado inicialmente em 2025, o Omoda 4 avança para a fase final antes do lançamento global. Diferente do Omoda 5, que já é vendido no Brasil com conjunto híbrido, o novo utilitário terá motorização exclusivamente a combustão. A proposta é reduzir o custo de entrada da marca no país, com expectativa de preço abaixo da faixa de R$ 150 mil.
Com cerca de 4,4 metros de comprimento, o modelo se posiciona entre os SUVs compactos e médios em porte, próximo de Jeep Compass e Toyota Corolla Cross em dimensões. No entanto, a estratégia comercial deve colocá-lo na disputa direta com modelos de menor preço, como Fiat Pulse, Renault Kardian e Volkswagen Tera.
Foto: (Divulgação/ Omoda & Jaecoo)
Ainda sem confirmação oficial do conjunto mecânico para o Brasil, a tendência é que o Omoda 4 utilize motores turbo de menor cilindrada para cumprir o papel de volume. Entre as possibilidades avaliadas estão um 1.0 turbo flex com cerca de 130 cv e 22 kgfm, um 1.3 turbo em configuração intermediária e, nas versões mais equipadas, o já conhecido 1.5 turbo do grupo Chery, com potência próxima de 147 cv.
Com o novo SUV, a Omoda & Jaecoo amplia sua presença para além dos modelos eletrificados, mirando consumidores que ainda priorizam motores a combustão. A chegada ao mercado brasileiro está prevista para este ano, com lançamento esperado para o segundo semestre.
A ofensiva faz parte de um plano mais amplo da marca no país, que inclui a expansão da rede de concessionárias — atualmente com cerca de 70 pontos — e a introdução de novas versões para a linha Jaecoo 7, incluindo configurações mais acessíveis para aumentar competitividade no segmento.
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