A fronteira entre picape e residência de luxo se confunde no EarthRoamer XV-SX. Montado sobre uma Chevrolet Silverado 6500HD, o veículo não é só um meio de transporte para terrenos difíceis: é uma casa autossuficiente sobre rodas, pensada para quem não abre mão do conforto doméstico a quilômetros da civilização. E há um detalhe que torna o caso ainda mais peculiar: esta unidade, um exemplar 2023 já com cerca de 13.240 km rodados, está à venda por US$ 1,1 milhão, ou cerca de R$ 5,7 milhões.
Por dentro, a semelhança com um apartamento compacto é imediata. O projeto de interior Mount Princeton, aplicado a esta unidade, traz mobiliário em carvalho (acabamento Woodland Timber Oak), cozinha com cooktop de indução de duas bocas, porta-louças sob medida e até uma cafeteira Keurig, modelo barato e onipresente nos Estados Unidos, curiosamente exibido como atrativo de um veículo milionário. O proprietário ainda dispõe de um conjunto de lavadora e secadora de roupas, item de luxo mesmo em muitas casas convencionais, e de um banheiro completo, com vaso sanitário e chuveiro de pé. O espaço de dormir, em um nível superior acessível por uma escada, reforça a sensação de dormitório privativo, isolado do restante da estrutura.
Diferentemente dos motorhomes que se restringem ao asfalto, esta casa sobre rodas foi feita para o desbravamento. A EarthRoamer ocupa há anos um nicho peculiar, no ponto em que motorhomes de luxo, veículos de expedição e picapes de trabalho pesado se sobrepõem. A robustez da Silverado 6500HD permite levar todas essas comodidades a trilhas e áreas remotas. Para reforçar a vocação aventureira, o XV-SX vem com guinchos Warn dianteiro e traseiro, sistema de armazenamento no para-choque traseiro, um rack deslizante na área de garagem e até uma churrasqueira a gás externa. Há ainda uma câmera infravermelha FLIR, uma câmera frontal e um sistema de segurança GOST para monitorar o veículo quando estacionado.
Toda essa experiência de morar sobre rodas tem um custo à altura do conforto. Pelo valor pedido, seria possível comprar uma frota de caminhonetes pesadas zero-quilômetro, um superesportivo, e ainda sobraria dinheiro, e mesmo assim trata-se de um usado, com mais de 13 mil km no hodômetro, ofertado pelo programa de seminovos da própria EarthRoamer. Se alguém de fato pagará a quantia é uma incógnita; no topo do mundo do overlanding, porém, contas como essa deixaram de assustar há algum tempo.
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Por dentro, a semelhança com um apartamento compacto é imediata. O projeto de interior Mount Princeton, aplicado a esta unidade, traz mobiliário em carvalho (acabamento Woodland Timber Oak), cozinha com cooktop de indução de duas bocas, porta-louças sob medida e até uma cafeteira Keurig, modelo barato e onipresente nos Estados Unidos, curiosamente exibido como atrativo de um veículo milionário. O proprietário ainda dispõe de um conjunto de lavadora e secadora de roupas, item de luxo mesmo em muitas casas convencionais, e de um banheiro completo, com vaso sanitário e chuveiro de pé. O espaço de dormir, em um nível superior acessível por uma escada, reforça a sensação de dormitório privativo, isolado do restante da estrutura.
Diferentemente dos motorhomes que se restringem ao asfalto, esta casa sobre rodas foi feita para o desbravamento. A EarthRoamer ocupa há anos um nicho peculiar, no ponto em que motorhomes de luxo, veículos de expedição e picapes de trabalho pesado se sobrepõem. A robustez da Silverado 6500HD permite levar todas essas comodidades a trilhas e áreas remotas. Para reforçar a vocação aventureira, o XV-SX vem com guinchos Warn dianteiro e traseiro, sistema de armazenamento no para-choque traseiro, um rack deslizante na área de garagem e até uma churrasqueira a gás externa. Há ainda uma câmera infravermelha FLIR, uma câmera frontal e um sistema de segurança GOST para monitorar o veículo quando estacionado.
Toda essa experiência de morar sobre rodas tem um custo à altura do conforto. Pelo valor pedido, seria possível comprar uma frota de caminhonetes pesadas zero-quilômetro, um superesportivo, e ainda sobraria dinheiro, e mesmo assim trata-se de um usado, com mais de 13 mil km no hodômetro, ofertado pelo programa de seminovos da própria EarthRoamer. Se alguém de fato pagará a quantia é uma incógnita; no topo do mundo do overlanding, porém, contas como essa deixaram de assustar há algum tempo.
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