Cerca de 50 vans DHL Express começarão a rodar com o novo pneu Michelin Uptis, em uma parceria que utiliza a nova tecnologia sem ar e à prova de furos em um programa piloto. A ação terá início em Singapura e vai ser aplicada ao decorrer de 2023.
A ideia de um pneu à prova de furos é a sustentabilidade pois, segundo a Michelin, atualmente 20% dos pneus são descartados prematuramente devido a furos e estouros (12%) ou desgaste irregular por baixa pressão (8%).
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Para a DHL a vantagem é na produtividade. Sem o transtorno de ficar pela estrada por algum problema com os pneus, as chances de realizar as entregas no tempo planejado são maiores. Os gastos com manutenção também se reduzem.
O protótipo Michelin Uptis junta a roda e o pneu, tornando os itens apenas um. A fabricante afirma que o pneu à prova de furos possui tecnologia para suportar o veículo, além de garantir conforto e segurança na direção.
Pneu sem ar Michelin Uptis (Foto: Michelin | Divulgação)
O Michelin Uptis à prova de furos é um protótipo destinado a carros e vans leves.
Para o Diretor de atividades OEM do Grupo Michelin, Bruno De Feraudy:
O post Pneu à prova de furos: Michelin e DHL em parceria para testes apareceu primeiro em AutoPapo.
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O protótipo Michelin Uptis junta a roda e o pneu, tornando os itens apenas um. A fabricante afirma que o pneu à prova de furos possui tecnologia para suportar o veículo, além de garantir conforto e segurança na direção.
Pneu sem ar Michelin Uptis (Foto: Michelin | Divulgação)
O Michelin Uptis à prova de furos é um protótipo destinado a carros e vans leves.
Para o Diretor de atividades OEM do Grupo Michelin, Bruno De Feraudy:
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