A BMW não irá mais fornecer carros para a polícia do Reino Unido. Segundo a marca, a alta demanda por seus carros continua superando a oferta e, portanto, ela priorizará clientes de varejo e corporativos no futuro. Entretanto acredita-se que a motivação parta do acidente com uma viatura da montadora envolvendo a morte do policial Nick Dumphreys.
Dumphreys faleceu dentro de uma viatura da marca BMW enquanto atendia um chamado de emergência. O policial se acidentou no veículo que pegou fogo enquanto ele o dirigia, em janeiro de 2020.
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No inquérito sobre o acidente, descobriu-se que um rolamento defeituoso do virabrequim se soltou, perfurou o cárter de óleo e causou o incêndio.
Em 2016, a BMW do Reino Unido relatou o problema à BMW alemã. Os engenheiros da Bimmer começaram então a realizar testes e descobriram que a causa do problema era lubrificação insuficiente e óleo do motor degradado.
O motor em questão é o N57, um propulsor a diesel de seis cilindros em linha. Ele foi feito usando entre um e três turbocompressores e compôs modelos como os Série 3, Série 5, X5 e X6.
Segundo a BBC do Reino Unido, a viúva de Nick, Kathryn Dumphreys, lamentou o acontecido e disse que a decisão “deveria ter sido tomada anos atrás”. Mas ao mesmo tempo ela afirma que foi “o primeiro passo na direção certa”.
O vice-chefe de polícia, Terry Woods, afirma que “qualquer BMW utilizável com o mesmo tipo de motor identificado está sujeito a monitoramento rigoroso”.
O post Polícia do Reino Unido não irá mais dirigir carros da BMW apareceu primeiro em AutoPapo.
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O motor em questão é o N57, um propulsor a diesel de seis cilindros em linha. Ele foi feito usando entre um e três turbocompressores e compôs modelos como os Série 3, Série 5, X5 e X6.
Segundo a BBC do Reino Unido, a viúva de Nick, Kathryn Dumphreys, lamentou o acontecido e disse que a decisão “deveria ter sido tomada anos atrás”. Mas ao mesmo tempo ela afirma que foi “o primeiro passo na direção certa”.
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