A polícia de Gloucester, na Inglaterra, tem 21% dos 435 carros de sua frota com motor elétrico, e os oficiais não estão muito satisfeitos com isso. Isso porque, de acordo com as autoridades, os modelos estão ficando sem carga e, se a eletrificação de seus veículos continuar a aumentar, a operação policial pode ficar extremamente limitada.
O comissário de polícia e crime Chris Nelson alegou problemas com a recarga de veículos do departamento e casos em que os cruzadores “ficam sem força”. Questionado se era a favor do uso dos carros elétricos em seu departamento, Nelson afirmou que sua preocupação era que as baterias pudessem limitar a ação dos policiais.
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O oficial não especificou por quantas vezes os carros elétricos do seu departamento ficaram sem carga. No entanto, ele não é o primeiro policial a reclamar dos modelos a bateria como viatura.
Em abril deste ano o Departamento de Polícia de Spokane, em Washington, Estados Unidos, também mostrou insatisfação ao utilizar um Tesla Model Y como veículo de patrulha, já que ele não estava dando conta do recado.
De acordo com o major Mike McNab, o modelo da Tesla está sendo exposto a condições muito exigentes, e colocou como principal culpado a infraestrutura para carregamento.
Além do empecilho na recarga, converter o carro elétrico em viatura não é uma tarefa fácil. Fazer uma adaptação como essa custa cerca de US$ 30 mil (R$ 160,5 mil), o que deixaria o investimento no Model Y inviável.
Além disso, quando equipados com o “kit” policial os oficiais descrevem o habitáculo do Tesla como desconfortável.
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O comissário de polícia e crime Chris Nelson alegou problemas com a recarga de veículos do departamento e casos em que os cruzadores “ficam sem força”. Questionado se era a favor do uso dos carros elétricos em seu departamento, Nelson afirmou que sua preocupação era que as baterias pudessem limitar a ação dos policiais.
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As opções de design disponíveis para veículos elétricos para uso operacional talvez não sejam tão avançadas quanto eu gostaria que fossem. Por isso, estou cauteloso em relação aos carros elétricos”
O oficial não especificou por quantas vezes os carros elétricos do seu departamento ficaram sem carga. No entanto, ele não é o primeiro policial a reclamar dos modelos a bateria como viatura.
Polícia dos EUA já reclamou de carro elétrico da Tesla como viatura
Em abril deste ano o Departamento de Polícia de Spokane, em Washington, Estados Unidos, também mostrou insatisfação ao utilizar um Tesla Model Y como veículo de patrulha, já que ele não estava dando conta do recado.
De acordo com o major Mike McNab, o modelo da Tesla está sendo exposto a condições muito exigentes, e colocou como principal culpado a infraestrutura para carregamento.
Eles estão expostos a dois turnos por dia, com um período de descanso de três horas entre eles. As baterias não conseguiam acompanhar isso, especialmente com a infraestrutura de carregamento disponível no momento.”
Além do empecilho na recarga, converter o carro elétrico em viatura não é uma tarefa fácil. Fazer uma adaptação como essa custa cerca de US$ 30 mil (R$ 160,5 mil), o que deixaria o investimento no Model Y inviável.
Além disso, quando equipados com o “kit” policial os oficiais descrevem o habitáculo do Tesla como desconfortável.
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