Volkswagen vende hatchback feito para o agronegócio, que também pode ser usado por empresas de serviço nas capitais
Existem diversos tipos de veículos, um deles são aqueles utilizados para trabalho, como o Volkswagen Polo Robust projetado para produtores rurais e o agronegócio, uma vez que traz suspensão mais elevada para enfrentar terrenos acidentados. Contudo, o hatchback, que é baseado no Polo Track, pode ser utilizado na cidade por empresas de serviço, locadoras entre outros frotistas. O preço para quem comprá-lo por CNPJ é de R$ 81.253, já para quem quiser ter esse modelo na pessoa física terá que pagar R$ 89.290, além de sentir falta de equipamentos básicos. Veja avaliação.
A Revista Carro foi até a Expo Londrina para andar no Volkswagen Polo Robust. Embora em um trecho curto, foi possível notar que o hatchback foi desenvolvido para ser “pau para toda obra”, pois traz uma suspensão mais elevada que aguenta trechos de terra, mas não espere desempenho de um veículo 4×4. Ademais o modelo ajudará pequenos produtores rurais e empresas do agro a andarem facilmente dentro da fazenda ou até outras regiões do interior com facilidade e, também, com um conforto mínimo, pois traz ar-condicionado, ajuste do volante e até um pequeno computador de bordo.
Contudo, terá que fazer todo o trabalho sem ouvir uma música no rádio e, também, sem conectar o smartphone na multimídia, que é oferecida apenas como opcional. Isso é um ponto que deixa muito a desejar, mas a falta do equipamento pode ser entendida, já que muitas empresas optam por utilizar o espaço para colocar um equipamento que permita fazer o controle de rotas de maneira mais específica.
Claro, uma pessoa física que olhar esse veículo nas concessionárias da marca achará estranho, pois irá comparar automaticamente com os famosos “pés de bois do passado”. Por isso, para esse cliente a marca alemã continua a oferecer o Polo Track, que não traz diversos equipamentos do Polo TSI, só que oferece o básico bem feito, como um rádio com Bluetooth, volante multifuncional e entradas USB para carregamento de smartphone.
Já o desempenho do motor EA211 1.0 aspirado, que entrega até 84 cv com torque de até 10,3 kgfm, é ideal para o uso diário. Claro, é um propulsor sem turbocompressor e, por isso, é preciso ter paciência com arrancadas e retomadas. Por sua vez, a transmissão de cinco velocidades da Volkswagen continua com engates precisos e bem alinhada com o conjunto motriz, assim como acontece na versão Polo Track. Além disso, esse conjunto mecânico, que equipava o Gol, já está consolidado no mercado, o que o torna de fácil manutenção e com peças em todos os cantos do Brasil, o que é ideal para quem for utilizar em regiões mais remotas do interior do país.
Todavia, o Volkswagen Polo Robust não deve ficar restrito ao agronegócio e deve seguir as vendas da Saveiro Robust, que também foi desenvolvida para o trabalho tanto para ambientes rurais quanto para cidade. Portanto, não se assuste em ver o hatchback nas metrópoles brasileiras sendo utilizado por companhias telefônicas, de entregas, prefeituras e até de polícia como acontecia com o Gol no passado.
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