Acreditem se quiser, mas o Volkswagen Gol já está há 42 anos no nosso mercado.
A rigor, a fábrica só o mantém em produção este ano porque o governo brasileiro adiou para 2024 a exigência do ESC, o controle eletrônico de estabilidade. Que ele não tem e exigiria muitos investimentos num modelo em fim de linha.
Nem o Gol, nem sua versão sedã, o Voyage, devem emplacar 2023. E seu substituto já está virtualmente pronto: trata-se de uma versão mais simples (e barata) do Polo, que será chamada Polo Track.
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Será construído sobre a mesma plataforma (MQB) de outros modelos mais modernos da Volkswagen. E apesar de vir a ser uma versão mais simplificada, manterá a mesma mecânica da linha Polo. E, assim como o Gol, poderá dar origem a uma nova familia de modelos. Lançamento previsto para este segundo semestre, como modelo 2023.
O post Polo Track: sucessor do Gol apareceu primeiro em AutoPapo.
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A rigor, a fábrica só o mantém em produção este ano porque o governo brasileiro adiou para 2024 a exigência do ESC, o controle eletrônico de estabilidade. Que ele não tem e exigiria muitos investimentos num modelo em fim de linha.
Nem o Gol, nem sua versão sedã, o Voyage, devem emplacar 2023. E seu substituto já está virtualmente pronto: trata-se de uma versão mais simples (e barata) do Polo, que será chamada Polo Track.
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