Eu nunca entendi porque os motoristas de veículos pesados que funcionam a base de diesel às vezes deixam o ônibus ou o caminhão parado por 10, 15 minutos e não desligam o motor.
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Cheguei até a perguntar para alguns deles: por que você não desliga o motor? Nenhum dos condutores soube me explicar. A resposta normalmente era: “sempre foi assim, os motoristas mais antigos, o meu tio e o meu avô, por exemplo, faziam isso, então eu também não desligo.
Depois eu até consegui duas explicações razoáveis. A primeira é que em países muito frios, onde a neve é quase uma constante, o motor não é desligado para manter o sistema de calefação. Enquanto nos locais tropicais, é feito para manter o ar condicionado.
Mas e nos veículos que não têm nem calefação e nem ar condicionado? Aí veio uma explicação mais convincente: é para manter em funcionamento o compressor que gera o ar comprimido para os freios e, em alguns casos, também para a suspensão.
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Depois eu até consegui duas explicações razoáveis. A primeira é que em países muito frios, onde a neve é quase uma constante, o motor não é desligado para manter o sistema de calefação. Enquanto nos locais tropicais, é feito para manter o ar condicionado.
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