Esportivo elétrico da Porsche supera marca anterior em mais de 12 segundos com pacote focado em pista e fecha volta em 6:55.533
A Porsche estabeleceu um novo recorde para veículos elétricos de luxo em Nürburgring com o Porsche Taycan Turbo GT equipado com pacote Weissach. O modelo completou os 20,8 km da Nordschleife em 6:55.533 minutos, tornando-se o elétrico de luxo mais rápido da história do circuito alemão.
O recorde foi conquistado pelo piloto de testes da Porsche, Lars Kern, que superou em mais de 12 segundos sua própria marca registrada anteriormente com o Taycan Turbo GT convencional.
Segundo a marca, o novo Manthey Kit foi desenvolvido especialmente para uso em pista e estará disponível globalmente a partir de junho como opcional de retrofit para todas as unidades do Taycan Turbo GT com pacote Weissach.
Manthey Kit amplia downforce e eleva potência para até 993 cv
O novo pacote desenvolvido em parceria com a Manthey traz profundas alterações aerodinâmicas, mecânicas e eletrônicas ao Taycan Turbo GT.
Entre os destaques está o aumento de mais de três vezes na força descendente em comparação ao modelo padrão. A 200 km/h, o downforce sobe de 95 kg para 310 kg. Em velocidade máxima, agora de 310 km/h, o esportivo elétrico gera cerca de 740 kg de carga aerodinâmica.
As modificações incluem:
- Nova asa traseira com placas laterais ampliadas;
- Difusor dianteiro otimizado;
- Difusor traseiro com aletas maiores;
- Defletores de ar redesenhados;
- Aerodiscos de carbono nas rodas traseiras.
Além da aerodinâmica, a Porsche também aumentou o desempenho do conjunto elétrico. A potência passa de 580 kW para 600 kW (816 cv), enquanto o modo Attack Mode entrega até 730 kW (993 cv) por 10 segundos.
O torque máximo com Launch Control chega a 129,5 kgfm.
Suspensão recalibrada
O Taycan Turbo GT com Manthey Kit recebeu nova calibração para os sistemas Porsche Active Ride, direção traseira e tração integral, aumentando a precisão em curvas e a estabilidade em alta velocidade.
O conjunto utiliza rodas forjadas de 21 polegadas com pneus Pirelli Trofeo RS homologados para uso nas ruas. Os pneus são mais largos em ambos os eixos, enquanto os parafusos de titânio ajudam a reduzir massas não suspensas.
O sistema de freios também foi atualizado com discos maiores:
- 440 mm na dianteira;
- 410 mm na traseira.
Visual
Visualmente, o Taycan Turbo GT com Manthey Kit adota diversos componentes em fibra de carbono exposta, reforçando o caráter voltado para pista.
Entre os elementos exclusivos estão:
Saídas de ar nos para-lamas;
Extensões dos arcos de roda;
Saias laterais ampliadas;
Asa traseira específica.
Com o novo pacote, a Porsche amplia a proposta do Taycan Turbo GT como um dos esportivos elétricos mais extremos já produzidos pela marca.
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