A Nova Chevrolet Montana parte de R$ 1163890. Esse é o valor inicial da picape em sua versão de entrada Turbo 1.2, com transmissão manual de seis marchas.
Trata-se de um valor estratégico para tentar abocanhar as vendas da Fiat Strada, que tem valores entre R$ 100 mil e R$ 127 mil. Valores que também se encaixam nos preços praticados pela Renault Oroch, com versões que variam de R$ 115 mil a R$ 147 mil.
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Mas as versões que vão vender mesmo são as opções com transmissão automática por dois motivos, que é um conjunto que já está no mercado desde 2020, com a versão topo de linha do Tracker. Afinal, a Montana foi projetada para ser um carro de passeio e as versões manuais estão lá para composição de preço. Seguramente, que optar por elas, deverá amargar numa longa fila de espera.
Já em relação a Toro, que parte também de R$ 147 mil, como a Oroch turbinada, a diferença da versão topo de linha Premier é pequena. Nesse caso italiana e francesa levam a melhor em desempenho, o que pode ser um fator de decisão de compra. Mas tudo isso não passa de especulação. E como a Montana irá se comportar, vamos descobrir nos próximos meses.
A Montana LT agrega todos os conteúdos da versão básica e acresce:
A LTZ inclui também:
A versão topo de linha adiciona:
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Trata-se de um valor estratégico para tentar abocanhar as vendas da Fiat Strada, que tem valores entre R$ 100 mil e R$ 127 mil. Valores que também se encaixam nos preços praticados pela Renault Oroch, com versões que variam de R$ 115 mil a R$ 147 mil.
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Mas as versões que vão vender mesmo são as opções com transmissão automática por dois motivos, que é um conjunto que já está no mercado desde 2020, com a versão topo de linha do Tracker. Afinal, a Montana foi projetada para ser um carro de passeio e as versões manuais estão lá para composição de preço. Seguramente, que optar por elas, deverá amargar numa longa fila de espera.
Já em relação a Toro, que parte também de R$ 147 mil, como a Oroch turbinada, a diferença da versão topo de linha Premier é pequena. Nesse caso italiana e francesa levam a melhor em desempenho, o que pode ser um fator de decisão de compra. Mas tudo isso não passa de especulação. E como a Montana irá se comportar, vamos descobrir nos próximos meses.
Preços da nova Montana
| Versão | Preço |
|---|---|
| Turbo 1.2 MT6 | R$ 116.890 |
| LT 1.2 MT6 | R$ 121.990 |
| LTZ 1.2 AT6 | R$ 134.490 |
| Premier 1.2 AT6 | R$ 140.490 |
Equipamentos da Montana 2023
Montana 1.2T MT
- Seis Airbags
- Alerta de frenagem de emergência
- Aviso sonoro dos cintos de segurança dianteiro e traseiro
- Controle eletrônico de estabilidade e tração
- Luz de condução diurna e posição em LED
- Sistema de monitoramento da pressão dos pneus
- Tampa traseira com abertura por botão elétrico e alívio de peso
- Protetor de caçamba
- Ganchos para amarração de carga no interior da caçamba
- Acendimento automático dos faróis
- Assistente de partida em aclive
- Controlador de limite de velocidade
- Computador de bordo
- Travas e vidros elétricos com sistema de abertura e fechamento pela chave
- Direção elétrica progressiva
- Coluna de direção com ajuste de altura
- Tomada de força 12V no console central
- Entradas USB (tipo A e tipo C) para passageiros da primeira fileira
- Indicador de troca de marchas
- MyLink com tela de 8″ e projeção sem a necessidade do uso de cabo para Android Auto e Apple Car Play
- Wi-Fi
- OnStar
- myChevrolet App
- Atualização remota de sistemas eletrônico
Montana LT 1.2 MT
A Montana LT agrega todos os conteúdos da versão básica e acresce:
- Rodas de alumínio de 16”
- Capota marítima
- Iluminação dupla na caçamba
- Retrovisor externo elétrico na cor do veículo
- Desembaçador do vidro traseiro
- Entradas USB para passageiros da segunda fileira
- Câmera de ré
- MyLink com tela de 8″ e projeção sem a necessidade do uso uso de cabo para Android Auto e Apple Car Play
- Atualização remota de sistemas eletrônicos
Montana LTZ 1.2 AT6
A LTZ inclui também:
- Rack de teto na cor prata
- Rodas de alumínio de 17”
- Acabamentos cromados
- Adesivo de coluna
- Acendimento automático dos faróis
- Travas com sensor de aproximação e vidros elétricos com sistema de abertura e fechamento pela chave
- Coluna de direção com ajuste de altura e profundidade
- Volante esportivo com revestimento premium
- Bancos com revestimento híbrido
- Partida por botão
- Sensor de estacionamento
Montana Premier 1.2 AT6
A versão topo de linha adiciona:
- Luz de condução diurna e posição
- Farol Full Led
- Alerta de ponto cego
- Indicador da vida útil do óleo
- Rack de teto na cor prata
- Acabamentos escurecidos
- Luzes individuais de leitura
- Sombreiras com espelho
- Iluminação no porta-luvas, alças de teto também na traseira
- Carregador por indução
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