Vamos descobrir quais foram os SUVs mais comercializados do país durante o sétimo mês do ano. Spoiler: tem chinês na área!
A Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) divulgou recentemente a lista de vendas gerais do Brasil durante o mês de julho. Foram vendidos 212.691 carros nesse período, leve decréscimo ante os 212.879 unidades acumuladas em junho. E quais foram os SUVs mais vendidos deste período? Vamos te responder nessa lista especial e ainda elencar os destaques dos modelos mais queridos do país.
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Se você curte carros, siga no Insta: @revistacarroVolkswagen Tera – 10.165 unidades
O primeiro lugar da lista foi ocupado pelo Tera. O SUV subcompacto alemão tem um ano de mercado e já está entre os modelos mais vendidos do Brasil. Ele está posicionado acima do Polo e pouco abaixo do T-Cross. Tem visual com ar mais robusto e conta com duas motorizações distintas em sua gama. A versão mais barata tem motor 1.0 aspirado flex de 84 cv e câmbio manual. As mais caras combinam o propulsor 1.0 turbo flex de 116 cv com câmbio automático. Outro chamariz é o porta-malas de 350 litros. Seus preços variam entre R$ 107.190 e R$ 146.190.
Volkswagen T-Cross – 7.070 unidades
[Revista Carro/ Diego Cesilio]
A Volkswagen emplacou logo dois SUVs entre os mais vendidos de julho. O T-Cross se destaca pelas linhas mais quadradas e ar imponente. O compacto segue como um dos mais queridos do seu segmento, tanto é que já tem mais de 55 mil unidades comercializadas no acumulado. Sobre motorização, o T-Cross tem motor 1.0 turbo flex de 128 cv nas versões mais baratas. Aliás, elas ganharam câmbio automático de oito marchas recentemente. As opções mais caras usam o motor 1.4 turbo flex de 150 cv e o câmbio automático tem seis marchas. Os preços ficam entre R$ 119.990 e R$ 193.490.
BYD Song – 6.834 unidades
Surpreendentemente, a BYD correu e conseguiu pegar o terceiro lugar dessa lista. Todavia, aqui temos um ponto curioso. A Fenabrave junta toda a linha Song como se fosse um modelo. Ou seja, aqui colocamos os Song Pro, Song Plus e Song Plus Premium. O mais barato deles é o Pro e que acabou de se tornar flex. Tem 219 cv e parte de R$ 176 mil. O Plus é o intermediário da gama, tem 240 cv e sai por R$ 249.990. O Song Plus Premium vem com tração integral, 324 cv e custa R$ 299.800.
Hyundai Creta – 5.880 unidades
Outro dos SUVs mais vendidos do Brasil durante o sétimo mês do ano foi o Creta. O irmão maior do HB20 vai completar 10 anos de trajetória brasileira em 2027 e ajudou a marca a figurar entre as mais vendidas do país. Hoje, o Creta é a porta de entrada para modelos como Kona e Palisade. O visual tem estética moderna e assim como o T-Cross, existem duas opções de motor em sua gama. As versões mais baratas trazem o propulsor 1.0 turbo flex de 120 cv e as mais caras usam o motor 1.6 turbo flex de 176 cv. Seus preços ficam entre R$ 119.990 e R$ 206.990.
GWM Haval H6 – 5.673 unidades
Pouco atrás do Creta veio o Haval H6. O irmão maior do Ora 03 se destaca pelo porte, pois conta com 4,70 m de comprimento e 2,73 m de entre-eixos. Além disso, o porta-malas leva 560 litros na versão PHEV35. O modelo tem conjunto híbrido convencional flex de 248 cv nas versões One e HEV2. Já as opções PHEV19, PHEV35 e GT trazem conjunto híbrido plug-in flex de até 393 cv. Um destaque é a versão GT, já que possui visual cupê. Sua faixa de preços fica entre R$ 199.900 e R$ 326 mil.
Chevrolet Tracker – 5.582 unidades
O Tracker correu bastante e ficou bem colado no desempenho do Haval H6. O primo do Onix mudou de visual recentemente e agora ostenta linhas mais atuais. Querido pelas famílias e motoristas de aplicativo, o modelo leva 393 litros de capacidade em seu porta-malas. As versões mais baratas trazem o motor 1.0 turbo flex de 115 cv e as mais sofisticadas desfrutam do propulsor 1.2 turbo flex de 141 cv. Seus preços variam entre R$ 119.990 e R$ 180.790.
Toyota Yaris Cross – 5.036 unidades
De todos os SUVs listados, o Yaris Cross está entre os mais novos desta categoria. Apresentado no fim de 2025, ele está entre os carros mais baratos do portfólio brasileiro da Toyota. Com o intuito de se destacar na categoria, o modelo tem opção de motor aspirado flex e conjunto híbrido convencional flex. As configurações mais baratas usam o motor 1.5 aspirado flex de 122 cv. As eletrificadas unem o propulsor 1.5 aspirado flex com um sistema elétrico que se autocarrega e juntos entregam 111 cv. As etiquetas de preço ficam entre R$ 149.990 e R$ 189.990.
Fiat Fastback – 4.849 unidades
Um dos SUVs cupês mais queridos do Brasil é o Fastback e ele passou das quatro mil vendas durante o mês de julho. O primo do Argo traz motor 1.0 turbo flex de 130 cv em sua opção mais barata. As opções intermediárias contam com sistema híbrido-leve de 12V e que focam em baixo consumo de combustível e emissões de poluentes mais comedidas. O Fastback Limited tem motor 1.3 turbo flex de 176 cv e o Abarth desfruta de 185 cv e sua pegada é esportiva. Os valores variam entre R$ 119.990 e R$ 183.990.
Jeep Compass – 4.848 unidades
Por uma unidade que o Compass não empatou com o Fastback. O irmão maior do Renegade segue entre os modelos de porte médio mais desejados do país, a prova disso é que tem mais de 31 mil unidades vendidas ao longo de 2026. Sobre motorização, o Compass pode ter motor 1.3 turbo flex de 176 cv ou 2.0 turbo flex de 272 cv e tração 4×4. Os preços ficam entre R$ 174.990 e R$ 278.990. Todavia, você encontra o Compass Sport por valores nos arredores de R$ 150 mil.
Fiat Pulse – 4.242 unidades
Por fim, o último dos SUVs dessa lista é o Pulse. Aliás, o parente do Mobi figura entre as opções mais baratas da categoria e se destaca pelo visual com pegada mais parruda. O Pulse tem três opções de motor em seu line-up. As versões mais baratas trazem o 1.3 aspirado flex de 107 cv. As intermediárias trazem o motor 1.0 turbo flex de 130 cv e que pode ser híbrido-leve de 12V. A configuração mais cara tem propulsor 1.3 turbo flex de 185 cv e vocação esportiva. Seus preços ficam entre R$ 103.990 e R$ 162.490.
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