Qual é a discussão sobre a autonomia, o alcance dos carros elétricos? Ou seja, quantos quilômetros ele anda com uma carga de bateria? E por que a confusão?
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Esse assunto gera muito burburinho e incerteza, mas existem alguns padrões para que a autonomia seja determinada. Alguns dos parâmetros são mais otimistas, outros mais pessimistas.
Os carros chineses costumam mencionar o padrão europeu WLTP, que é do tipo otimista. Então, levando em conta essa métrica, eles declaram que a autonomia é de 500 km, por exemplo, que podem ser atingidos em condições ideais.
Mas, no Brasil o correto é mencionar o padrão do Inmetro, que é considerado pessimista ou mais realista e é 30% menor do que o WLTP. Então, aqueles 500 km caem para 350 km. Mas aí você pergunta: o que é real? De fato, algum valor entre os dois.
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Mas, no Brasil o correto é mencionar o padrão do Inmetro, que é considerado pessimista ou mais realista e é 30% menor do que o WLTP. Então, aqueles 500 km caem para 350 km. Mas aí você pergunta: o que é real? De fato, algum valor entre os dois.
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