Pois é, infelizmente ainda tem mecânico no Brasil que diz o seguinte: “valvula termostatica do motor só serve para fazer a água ferver. Isso foi projetado lá na Europa, em temperaturas que são muito mais baixas que as nossas. Está vendo aqui doutor? O seu carro chegou fervendo. Estou jogando a válvula termostática no lixo e o carro não vai mais ferver”.
E não é que o mecânico nesse ponto tem razão! O carro para de ferver. Mas por que? Porque a válvula estava emperrada, não estava deixando a água ir para o radiador e baixar a temperatura. Está bem, o carro vai sair andando, você não vai nem perceber. “Não é que aquele mecânico tinha razão e que aqueles engenheiros só projetaram essa válvula lá para a Suécia ou para o Polo Norte”.
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Mas de repente, talvez você perceba que o consumo do seu automóvel está aumentando… o consumo de combustível. Sabe por que? Porque se a água, se o motor, se os dois estiverem com temperaturas mais baixas que a ideal, a central eletrônica vai aumentar um pouco a quantidade de combustível injetada nos cilindros, porque ela vai entender – a central eletrônica – que o motor ainda não chegou na temperatura ideal.
“Está esquentando”! Só que não está, não vai chegar nunca porque não tem a válvula que o mecânico jogou fora. Aí o seu consumo aumenta. Aí você vai dizer: “a oficina não regulou, esse carro bebe demais”! Mal sabendo que a origem está na válvula termostática que foi pro lixo junto com o seu dinheiro.
O post Quem retira a válvula termostática abre a porta do cofre apareceu primeiro em AutoPapo.
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E não é que o mecânico nesse ponto tem razão! O carro para de ferver. Mas por que? Porque a válvula estava emperrada, não estava deixando a água ir para o radiador e baixar a temperatura. Está bem, o carro vai sair andando, você não vai nem perceber. “Não é que aquele mecânico tinha razão e que aqueles engenheiros só projetaram essa válvula lá para a Suécia ou para o Polo Norte”.
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“Está esquentando”! Só que não está, não vai chegar nunca porque não tem a válvula que o mecânico jogou fora. Aí o seu consumo aumenta. Aí você vai dizer: “a oficina não regulou, esse carro bebe demais”! Mal sabendo que a origem está na válvula termostática que foi pro lixo junto com o seu dinheiro.
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