A Ram trouxe os modelos 1500 e Classic para o Brasil tendo o motor V8 Hemi como um de seus principais apelos. Mas se você curte esse motor, é melhor correr, pois seu fim está programado para 2024.
Segundo o portal Stellpower, que é especializado em notícias do grupo Stellantis nos EUA, o novo Hurricane Six irá aposentar os motores V8 Hemi aspirados na Ram 1500. Esse propulsor é um seis cilindros em linha 3.0 biturbo, que faz parte da mesma família do 2.0 turbo usado pela Rampage nacional.
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Atualmente ele é oferecido apenas no enorme Jeep Wagoneer, um SUV feito sobre o chassi da Ram 1500. Ele possui duas versões, uma de 426 cv e 65 kgfm, e a High Output, com 517 cv e 69 kgfm. Na ficha técnica, ele deve em nada aos V8 5.7 e 6.4 da família Hemi.
O novo seis em linha Hurricane estreou no Jeep Wagoneer (Foto: Jeep | Divulgação)
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Segundo o portal Stellpower, que é especializado em notícias do grupo Stellantis nos EUA, o novo Hurricane Six irá aposentar os motores V8 Hemi aspirados na Ram 1500. Esse propulsor é um seis cilindros em linha 3.0 biturbo, que faz parte da mesma família do 2.0 turbo usado pela Rampage nacional.
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Atualmente ele é oferecido apenas no enorme Jeep Wagoneer, um SUV feito sobre o chassi da Ram 1500. Ele possui duas versões, uma de 426 cv e 65 kgfm, e a High Output, com 517 cv e 69 kgfm. Na ficha técnica, ele deve em nada aos V8 5.7 e 6.4 da família Hemi.
O novo seis em linha Hurricane estreou no Jeep Wagoneer (Foto: Jeep | Divulgação)
- Agora em 2023 já foi anunciada a despedida da versão sobrealimentada do motor V8 Hemi, chamada de Hellcat.
- O único V8 que sobrará na gama da Ram será o 6.4 feito para as picapes de serviço pesado, da 2500 para cima.
- Por enquanto, não existem rumores da Ford e da Chevrolet acabarem com os motores V8 em suas picapes grandes.
- Junto do novo motor, a Ram 1500 deverá ganhar o primeiro face-lift da atual geração. O futuro da Classic que segue incerto.
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