Quem nunca pensou em levar um resto de rico para casa. Esses carros importados de luxo são anunciados com valores de populares, mas acabam ficando enfeitando revendas, uma vez que o custo de manutenção não acompanha a desvalorização e afasta compradores.
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No entanto, com a inflação do carro novo, até o resto de rico ficou mais caro. É o que aponta um levantamento da plataforma Mobiauto, que analisou a flutuação dos valores dos anúncios entre setembro de 2022 ao mesmo mês de 2023.
O estudo levou em consideração anúncios de mais de 100 unidades produzidas entre 2003 e 2017. E o preço médio do resto de rico encareceu 4% nos últimos 12 meses. Entre os modelos premium com maior valorização, o destaque ficou para a Volkswagen.
Mini Cooper é um resto de rico que valorizou no mercado de usados (Foto: Mini | Divulgação)
A marca alemã apareceu cinco vezes na listagem. BMW, Mini figuraram duas vezes e a Land Rover fechou a tabela com uma unidade.
Apesar da valorização, o resto de rico ainda é um carro barato, considerando que o preço de entrada de um Renault Kwid não sai por menos de R$ 70 mil. No entanto, manter um resto de rico pode ser tão caro quanto um premium atual.
O levantamento da Mobiauto também analisou os modelos resto de rico que ficaram mais baratos nos últimos 12 meses. Alguns importados desvalorizaram quase 18%.
Passat Variant oferece alto desempenho graças ao motor TSI 2.0, mas com preço inferior ao cobrado por um Polo (Foto: VW | Divulgação)
A compra de um resto de rico deve ser considerada como uma opção de segundo carro. O executivo da Mobiauto afirma que é preciso pesquisar bastante para não levar gato por lebre. Mas é possível encontrar carros de boa procedência e com valores atrativos que acabam amortizando o custo da manutenção.
O post Resto de rico fica mais caro (e também mais barato), segundo Mobiauto apareceu primeiro em AutoPapo.
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- Carro usado: Toyota Etios X 1.3 (2013)
- Carro usado: Fiat Uno Mille 1.0 Economy (2008)
- Carro usado: Chevrolet Spin 1.8 (2013)
No entanto, com a inflação do carro novo, até o resto de rico ficou mais caro. É o que aponta um levantamento da plataforma Mobiauto, que analisou a flutuação dos valores dos anúncios entre setembro de 2022 ao mesmo mês de 2023.
O estudo levou em consideração anúncios de mais de 100 unidades produzidas entre 2003 e 2017. E o preço médio do resto de rico encareceu 4% nos últimos 12 meses. Entre os modelos premium com maior valorização, o destaque ficou para a Volkswagen.
Mini Cooper é um resto de rico que valorizou no mercado de usados (Foto: Mini | Divulgação)
A marca alemã apareceu cinco vezes na listagem. BMW, Mini figuraram duas vezes e a Land Rover fechou a tabela com uma unidade.
| Marca | Modelo | Ano | Set/22 | Set/23 | Variação |
|---|---|---|---|---|---|
| Volkswagen | Golf Variant | 2016 | R$ 86.627,14 | R$92.684,29 | 6,99% |
| Land Rover | Freelander | 2011 | R$ 64.301,67 | R$ 68.147,50 | 5,98% |
| BMW | X5 | 2006 | R$ 52.000,98 | R$ 55.000,87 | 5,71% |
| BMW | X3 | 2009 | R$ 54.350,37 | R$ 57.440,83 | 5,69% |
| MINI | One | 2013 | R$ 62.450,00 | R$ 65.665,56 | 5,15% |
| Volkswagen | Passat CC | 2012 | R$ 91.503,12 | R$ 95.999,00 | 4,91% |
| Volkswagen | Passat CC | 2010 | R$ 73.900,00 | R$77.490,00 | 4,86% |
| Volkswagen | New Beetle | 2010 | R$ 54.158,33 | R$56.660,00 | 4,62% |
| Volkswagen | Passat | 2013 | R$ 74.537,80 | R$ 77.900,00 | 4,51% |
| MINI | Cooper | 2009 | R$ 55.750,00 | R$ 57.900,00 | 3,86% |
Apesar da valorização, o resto de rico ainda é um carro barato, considerando que o preço de entrada de um Renault Kwid não sai por menos de R$ 70 mil. No entanto, manter um resto de rico pode ser tão caro quanto um premium atual.
Resto de rico que desvalorizou
O levantamento da Mobiauto também analisou os modelos resto de rico que ficaram mais baratos nos últimos 12 meses. Alguns importados desvalorizaram quase 18%.
| Marca | Modelo | Ano | Set/22 | Set/23 | Variação |
|---|---|---|---|---|---|
| Volkswagen | Passat | 2014 | R$ 82.900,00 | R$ 71.900,00 | -13,27% |
| MINI | Cooper | 2010 | R$ 73.797,14 | R$ 63.780,91 | -13,57% |
| Land Rover | Range Rover Sport | 2008 | R$ 86.945,00 | R$ 75.000,00 | -13,74% |
| Volkswagen | Passat Variant | 2012 | R$ 72.430,00 | R$ 62.299,50 | -13,99% |
| MINI | Cooper | 2014 | R$ 92.900,00 | R$ 79.800,37 | -14,10% |
| Volvo | XC60 | 2010 | R$ 62.733,33 | R$ 53.445,93 | -14,81% |
| Audi | A3 Sportback | 2011 | R$ 80.400,00 | R$ 68.350,54 | -14,99% |
| Land Rover | Freelander | 2012 | R$ 80.272,57 | R$ 66.900,83 | -16,66% |
| MINI | Cooper | 2013 | R$ 87.216,67 | R$ 72.300,83 | -17,10% |
| Land Rover | Discovery | 2008 | R$ 79.890,73 | R$ 65.862,50 | -17,56% |
Mas vale a pena apostar em um resto de rico?
Passat Variant oferece alto desempenho graças ao motor TSI 2.0, mas com preço inferior ao cobrado por um Polo (Foto: VW | Divulgação)
A compra de um resto de rico deve ser considerada como uma opção de segundo carro. O executivo da Mobiauto afirma que é preciso pesquisar bastante para não levar gato por lebre. Mas é possível encontrar carros de boa procedência e com valores atrativos que acabam amortizando o custo da manutenção.
O post Resto de rico fica mais caro (e também mais barato), segundo Mobiauto apareceu primeiro em AutoPapo.
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