Notícia Rival do Song, C10 aparece camuflado e é confirmado para o Brasil

SUV da Leapmotor terá motor híbrido plugin como rivais outros rivais chineses


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Aos poucos a Stellantis, que é dona da marca chinesa Leapmotor começa a divulgar informações sobre o C10, um SUV eletrificado da mesma categoria do BYD Song Plus e GWM Haval H6, além do Toyota Corolla Cross híbrido. Na imagem divulgada não é possível ver o carro sem camuflagem. Todavia, a Leapmotor dá uma pista sobre as tecnologias do modelo ao mostrar que é possível abrir o veículo por cartão, uma vez que tem tecnologia NFC. Ademais, a marca também informou que venderá o modelo no Chile.

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Vale lembrar que o Leapmotor C10 já é testado pela equipe de engenharia da Stellantis Tech Center South America. Segundo comunicado da empresa, são para cumprir protocolos de confiabilidade. “Esses testes são feitos cumprindo exigentes protocolos de confidencialidade e, excepcionalmente, Stellantis e a Leapmotor autorizaram que algumas imagens destas avaliações fossem registradas e apresentadas em diferentes episódios de uma websérie exclusiva”. Enfim, a marca deve divulgar mais informações do C10 em uma websérie exclusiva nas redes sociais. Todavia, no site da marca já é possível ter informações básicas sobre o modelo.

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Já sabendo do lançamento do C10 no Brasil, no final do ano passado a Revista Carro trouxe um apanhado de informações sobre o crossover, que pode ter versão 100% elétrica ou híbrida. Tudo sobre o SUV médio pode ser visto neste link.

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Também é válido informar que recentemente o Leapmotor C10 obteve cinco estrelas no teste de segurança Euro NCAP, com 89% na proteção de adultos, 85% na proteção de crianças, 77% na proteção de pedestres e 76% em sistemas de assistência à condução.

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Em relação à motorização, o Leapmotor C10 100% elétrico tem motor com 231 cavalos de potência e 32,6 kgfm de torque. A capacidade da bateria fica entre 52,9 kWh e 69,9 kWh, com autonomia de 410 km e 530 km, respectivamente. Já a versão híbrida deve ter motor ciclo Atkinson 1.5 litro aspirado de até 96 cv, atuando como gerador de energia sem tracionar as rodas.

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