Pra que fazer rodízio dos pneus? Para que eles tenham um desgaste mais uniforme e maior durabilidade.
O problema é que muitas oficinas, até de concessionárias, ou borracheiros, não fazem o rodízio correto conforme especificado no manual do automóvel. O fazem em X, cruzando rodas dianteiras com as traseiras. Mas nem sempre este é o rodízio recomendado.
Pois ele pode variar em função do carro ter tração dianteira, traseira ou tração nas quatro rodas.
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Se por exemplo, o carro tem tração dianteira, os pneus da frente vão para trás do mesmo lado e os traseiros vão para frente em X. Se faz o contrário no caso da tração traseira.
O post Rodízio dos pneus: cuidado com o errado apareceu primeiro em AutoPapo.
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O problema é que muitas oficinas, até de concessionárias, ou borracheiros, não fazem o rodízio correto conforme especificado no manual do automóvel. O fazem em X, cruzando rodas dianteiras com as traseiras. Mas nem sempre este é o rodízio recomendado.
Pois ele pode variar em função do carro ter tração dianteira, traseira ou tração nas quatro rodas.
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