A Royal Enfield não para de trazer novidades e após o lançamento da Super Meteor, há alguns meses, e anúncio da Shotgun 650, aqui no Brasil, no mercado mundial quem aparece como novidade é a Guerrilla 450, uma scrambler que tem de tudo para vir para cá.
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Em um post B. Govindarajan, CEO de Royal Enfield, aparece ao lado da Guerrilla 450. A moto está “camuflada” em baixo do nome do modelo – posto em edição. Porém, mesmo com as letras atrapalhando é possível ver boa parte da moto.
Na sua estrutura a Royal Enfield Guerrilla 450 é uma scrambler que provavelmente contará com o mesmo motor 450 da nova Himalayan. Considerando isso, ela terá a potência de 40,02 cv a 8.000 rpm e torque de 4,07 kgfm a 5.500 rpm. Porém não há informações concretas sobre a motorização ou estes números, embora o conjunto se pareça muito.
A nova intermediária monocilíndrica que chega nesta categoria de clássicas 400 – que inclusive tem crescido muito aqui no Brasil com modelos Triumph, Ducati e até da própria Royal – ainda conta com arrefecimento líquido freios a disco nas duas rodas, suspensão sanfonada e luzes em LED (pelo menos nas setas).
Assim como todo o resto, o preço da Royal Enfield Guerrilla 450 também não foi revelado, mas especula-se que ela chegue ao mercado mundial com um valor mais agradável que a Himalayan 45, que custa 298.000 rúpias (cerca de R$ 20.322 em conversão direta). Tudo será revelado no dia do lançamento oficial.
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- As novidades foram reveladas nas redes sociais do CEO da marca, que afirmou ainda que o lançamento da Royal Enfield Guerrilla 450 é dia 17 de julho.
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Na sua estrutura a Royal Enfield Guerrilla 450 é uma scrambler que provavelmente contará com o mesmo motor 450 da nova Himalayan. Considerando isso, ela terá a potência de 40,02 cv a 8.000 rpm e torque de 4,07 kgfm a 5.500 rpm. Porém não há informações concretas sobre a motorização ou estes números, embora o conjunto se pareça muito.
A nova intermediária monocilíndrica que chega nesta categoria de clássicas 400 – que inclusive tem crescido muito aqui no Brasil com modelos Triumph, Ducati e até da própria Royal – ainda conta com arrefecimento líquido freios a disco nas duas rodas, suspensão sanfonada e luzes em LED (pelo menos nas setas).
Assim como todo o resto, o preço da Royal Enfield Guerrilla 450 também não foi revelado, mas especula-se que ela chegue ao mercado mundial com um valor mais agradável que a Himalayan 45, que custa 298.000 rúpias (cerca de R$ 20.322 em conversão direta). Tudo será revelado no dia do lançamento oficial.
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