São dois os sistemas de freios de um automóvel. Com tambores ou com discos. O primeiro é uma espécie de tambor metálico junto à roda. E dentro dele há uma lona voltada para cima e outra para baixo. Essas lonas são pressionadas contra o tambor para frear o carro.
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Já os discos têm pastilhas dos dois lados que são pressionadas contra ele com a mesma finalidade. O mais eficiente é o freio a disco. Porém, é mais caro.
Ele está em todos os automóveis hoje nas rodas dianteiras. As traseiras recebem o freio do tipo tambor. Pois exige-se muito mais eficiência dos dianteiros que dos traseiros.
Porém os carros esportivos exigem muito mais do sistema de freios e por isso são equipados com freios a disco nas quatro rodas.
O post Saiba por que há carros com tambores ou discos nos freios traseiros apareceu primeiro em AutoPapo.
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