Para reduzir consumo e emissões no trânsito urbano cada vez mais automóveis vêm com o sistema start&stop, que desliga o motor quando o carro para e o liga quando percebe que o motorista quer arrancar.
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E pra isso, esses automóveis já vem preparados com uma bateria mais poderosa e motor de arranque e alternador que recarrega a bateria, também reformados para dar conta dessa super solicitação.
Mas a dúvida de alguns motoristas é: “mas se a bateria estiver fraca, como é que ela vai virar o motor de arranque tantas vezes seguidas?”
Essa foi também uma preocupação dos engenheiros que projetaram o start&stop. Para isso há sensores que percebem se a bateria está fraca e o sistema desativado, se o carro ficou parado muito tempo e a temperatura interna subiu, porque o ar-condicionado também desligou, se tem uma porta aberta ou várias outras situações em que, por uma questão de segurança, o start&stop é automaticamente desligado.
O post Start&stop é um liga e desliga que prejudica a bateria? apareceu primeiro em AutoPapo.
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E pra isso, esses automóveis já vem preparados com uma bateria mais poderosa e motor de arranque e alternador que recarrega a bateria, também reformados para dar conta dessa super solicitação.
Mas a dúvida de alguns motoristas é: “mas se a bateria estiver fraca, como é que ela vai virar o motor de arranque tantas vezes seguidas?”
Essa foi também uma preocupação dos engenheiros que projetaram o start&stop. Para isso há sensores que percebem se a bateria está fraca e o sistema desativado, se o carro ficou parado muito tempo e a temperatura interna subiu, porque o ar-condicionado também desligou, se tem uma porta aberta ou várias outras situações em que, por uma questão de segurança, o start&stop é automaticamente desligado.
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