A Toyota Gazoo Racing (TGR) anunciou nesta quinta-feira (18) uma nova versão do GR Corolla, inicialmente destinada ao mercado japonês. As encomendas já estão abertas nas concessionárias da marca e as vendas começam dia 3 de novembro.
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O modelo recebeu uma série de ajustes inspirados nas corridas de Super Taikyu Series, contribuindo com seu caráter esportivo e de alto desempenho. Entre as principais mudanças estão o reforço estrutural da carroceria, a adição de um duto de ar frio para manter a eficiência do motor mesmo em condições extremas e a melhoria no sistema de som JBL Premium, que ganhou um subwoofer extra.
A carroceria do GR Corolla passou a contar com maior aplicação de adesivo estrutural – agora com 32,7 metros, contra os 18,8 m do modelo anterior. O objetivo é garantir mais rigidez e estabilidade, sobretudo em pistas internacionais como Nürburgring, conhecidas por exigir ainda mais do conjunto.
No motor 1.6 turbo de três cilindros (G16E-GTS), um novo duto de ar frio ajuda a reduzir a temperatura da admissão em uso prolongado com alta carga, mantendo a potência estável mesmo em condições severas de calor.
O sistema de áudio JBL Premium, opcional de fábrica, agora conta com nove alto-falantes e passa a oferecer também o Active Sound Control (ASC), que simula sons esportivos de corrida no habitáculo. O recurso acompanha acelerações, reduções e até o “borbulhar” característico do controle anti-lag, aproximando a experiência de condução à de um carro de competição.
Além da nova versão, a Toyota anunciou um programa de atualização para donos do GR Corolla 2023, que começará a ser oferecido na primavera de 2026. A atualização de software elevará o torque do motor de 37,7 kgfm para 40,8 kgfm e trará mudanças no sistema de tração GR-FOUR, permitindo novos ajustes na distribuição da força entre os eixos.
Disponibilidade e preços no Japão
O novo GR Corolla será vendido no Japão em duas configurações:
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O modelo recebeu uma série de ajustes inspirados nas corridas de Super Taikyu Series, contribuindo com seu caráter esportivo e de alto desempenho. Entre as principais mudanças estão o reforço estrutural da carroceria, a adição de um duto de ar frio para manter a eficiência do motor mesmo em condições extremas e a melhoria no sistema de som JBL Premium, que ganhou um subwoofer extra.
Estrutura reforçada e motor mais estável
A carroceria do GR Corolla passou a contar com maior aplicação de adesivo estrutural – agora com 32,7 metros, contra os 18,8 m do modelo anterior. O objetivo é garantir mais rigidez e estabilidade, sobretudo em pistas internacionais como Nürburgring, conhecidas por exigir ainda mais do conjunto.
No motor 1.6 turbo de três cilindros (G16E-GTS), um novo duto de ar frio ajuda a reduzir a temperatura da admissão em uso prolongado com alta carga, mantendo a potência estável mesmo em condições severas de calor.
Conforto e som com pegada de pista
O sistema de áudio JBL Premium, opcional de fábrica, agora conta com nove alto-falantes e passa a oferecer também o Active Sound Control (ASC), que simula sons esportivos de corrida no habitáculo. O recurso acompanha acelerações, reduções e até o “borbulhar” característico do controle anti-lag, aproximando a experiência de condução à de um carro de competição.
Atualização para proprietários Toyota GR Corolla
Além da nova versão, a Toyota anunciou um programa de atualização para donos do GR Corolla 2023, que começará a ser oferecido na primavera de 2026. A atualização de software elevará o torque do motor de 37,7 kgfm para 40,8 kgfm e trará mudanças no sistema de tração GR-FOUR, permitindo novos ajustes na distribuição da força entre os eixos.
Disponibilidade e preços no Japão
O novo GR Corolla será vendido no Japão em duas configurações:
- RZ Automático (8 marchas, 4×4): ¥ 5.980.000 – R$ 209 mil)
- RZ Manual (6 marchas, 4×4): ¥ 5.680.000 – R$ 198 mil)
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