A Toyota Gazoo Racing iniciou a pré-venda da versão evoluída do GR Yaris em concessionárias Toyota no Japão. O anúncio feito na última quinta-feira (11) afirma que o modelo chega oficialmente ao mercado no dia 6 de maio, com uma série de melhorias técnicas desenvolvidas com base na experiência da marca em competições como a Super Taikyu Series e o Campeonato Japonês de Rally.
VEJA TAMBÉM:
Entre as novidades, a fabricante também revelou o novo pacote Aero Performance, que será disponibilizado como opcional. O kit traz componentes aerodinâmicos de alta performance desenvolvidos em conjunto com pilotos profissionais, aprimorados a partir de avaliações rigorosas em corridas e testes de circuito.
Desde seu lançamento em setembro de 2020, o GR Yaris tem sido um símbolo da filosofia da TGR de “criar carros cada vez melhores”. Essa evolução contínua é alimentada por dados coletados em competições extremas, que apontam falhas e oportunidades de melhoria. O lema da equipe, “Obrigado por quebrá-lo”, destaca a importância dos pilotos de teste e competição nesse processo de desenvolvimento.
O novo GR Yaris traz uma série de aprimoramentos que visam reforçar a dirigibilidade e a conexão entre carro e condutor. Um dos destaques é a atualização da Transmissão Automática Direta GAZOO Racing (GR-DAT), que passou por refinamentos no controle de troca de marchas, oferecendo respostas mais rápidas e precisas, especialmente durante a condução esportiva.
GR Yaris é um dos hatches compactos mais ariscos da atualidade
A nova versão também incorpora uma série de ajustes estruturais e na suspensão:
Parafusos especiais com maior rigidez de fixação foram aplicados em componentes-chave do chassi, aumentando a estabilidade e a sensação de unidade do veículo.
A suspensão traseira, os braços inferiores dianteiros, articulações esféricas e amortecedores também foram otimizados buscando melhor desempenho e conforto.
O sistema de direção elétrica assistida (EPS) foi reajustado com apoio do piloto profissional Kazuya Oshima, elevando a precisão nas respostas da direção. Além de tudo, o apoio para os pés foi ampliado – nos modelos equipados com transmissão automática – para melhora na ergonomia.
O freio de estacionamento vertical, antes exclusivo do modelo RC, passa a estar disponível em todas as versões.
Outra atualização relevante é a incorporação do sistema Toyota Safety Sense como item de série em todas as versões do GR Yaris. Até então, o pacote era padrão apenas nos modelos RZ e RZ “High Performance”.
Tudo isso se soma ao conjunto mecânico excepcional do GR Yaris, que faz dele um dos compactos mais legais do mercado. O hatch é equipado com mtor 1.6 turbo de 300 cv e 41 kgfm de torque. Purista, o carrinho pode ser combinado com transmissão manual de seis marchas, ou automática de oito velocidades. A tração é integral.
VEJA TAMBÉM:
Entre as novidades, a fabricante também revelou o novo pacote Aero Performance, que será disponibilizado como opcional. O kit traz componentes aerodinâmicos de alta performance desenvolvidos em conjunto com pilotos profissionais, aprimorados a partir de avaliações rigorosas em corridas e testes de circuito.
Evolução constante com base nas pistas
Desde seu lançamento em setembro de 2020, o GR Yaris tem sido um símbolo da filosofia da TGR de “criar carros cada vez melhores”. Essa evolução contínua é alimentada por dados coletados em competições extremas, que apontam falhas e oportunidades de melhoria. O lema da equipe, “Obrigado por quebrá-lo”, destaca a importância dos pilotos de teste e competição nesse processo de desenvolvimento.
O novo GR Yaris traz uma série de aprimoramentos que visam reforçar a dirigibilidade e a conexão entre carro e condutor. Um dos destaques é a atualização da Transmissão Automática Direta GAZOO Racing (GR-DAT), que passou por refinamentos no controle de troca de marchas, oferecendo respostas mais rápidas e precisas, especialmente durante a condução esportiva.
GR Yaris é um dos hatches compactos mais ariscos da atualidade
A nova versão também incorpora uma série de ajustes estruturais e na suspensão:
Parafusos especiais com maior rigidez de fixação foram aplicados em componentes-chave do chassi, aumentando a estabilidade e a sensação de unidade do veículo.
A suspensão traseira, os braços inferiores dianteiros, articulações esféricas e amortecedores também foram otimizados buscando melhor desempenho e conforto.
O sistema de direção elétrica assistida (EPS) foi reajustado com apoio do piloto profissional Kazuya Oshima, elevando a precisão nas respostas da direção. Além de tudo, o apoio para os pés foi ampliado – nos modelos equipados com transmissão automática – para melhora na ergonomia.
O freio de estacionamento vertical, antes exclusivo do modelo RC, passa a estar disponível em todas as versões.
Segurança no novo Toyota GR Yaris
Outra atualização relevante é a incorporação do sistema Toyota Safety Sense como item de série em todas as versões do GR Yaris. Até então, o pacote era padrão apenas nos modelos RZ e RZ “High Performance”.
Tudo isso se soma ao conjunto mecânico excepcional do GR Yaris, que faz dele um dos compactos mais legais do mercado. O hatch é equipado com mtor 1.6 turbo de 300 cv e 41 kgfm de torque. Purista, o carrinho pode ser combinado com transmissão manual de seis marchas, ou automática de oito velocidades. A tração é integral.