Atualmente, com os incentivos aos carros populares, o preço do Renault Kwid e do Fiat Mobi de entrada está em R$ 58.990. Porém esses veículos são simples, apertados e trazem motor 1.0. No mercado de existe o Nissan March 1.6 SL CVT por um preço similar, mas com pacote de equipamentos mais completo, câmbio automático e manutenção simples.
O compacto japonês teve apenas uma geração no Brasil, mas compartilha a mecânica com o sedã Versa, o SUV Kicks e alguns carros da Renault. Isso é de grande valia para quem copra um March usado.
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Escolhemos a versão topo de linha SL como recomendação por trazer pacote de equipamentos similar ao de compactos atuais, como central multimídia com espelhamento de smartphone, ar-condicionado automático, câmera de ré, regulagem elétrica dos retrovisores e vidros elétricos nas quatro portas.
O que destoa dos modelos atuais é não oferecer controle de estabilidade e ter apenas dois airbags. Já o porte menor que o de modelos mais recentes, como o Volkswagen Polo, pode ser considerado negativo por quem exige cabine espaçosa; isso é compensado na facilidade para manobrar.
Versão mais equipada é identificada pela câmera de ré
A partir da linha 2019 vieram essas rodas e central multimídia com Android Auto e Apple Carplay
Foi feito um recall para as buchas da suspensão devido a baixa durabilidade. Em grupos de donos recomendam a troca da original pela da marca Nakata, alguns trocam a bucha com a bandeja para garantir.
O ar-condicionado automático é um destaque da versão SL
Os bancos são em tecido, couro não era oferecido nem como opcional
O painel de instrumentos traz computador de bordo
O Nissan March SL ganhou a opção de câmbio CVT na linha 2017, quando já contava com o visual renovado. Seu motor 1.6 é o mesmo que ainda equipa o Versa e o Kicks, mas no hatch produzia 111 cv e 15,1 kgfm com etanol ou com gasolina.
A caixa CVT dele não simula marchas, o que causa estranheza para quem não está acostumado com esse tipo de câmbio. O motorista pode selecionar a posição L para encarar subidas fortes ou para obter freio motor em descidas.
Hatchback compacto com cinco lugares.
Na fábrica de Resende (RJ).
De R$ 54.485 (modelo 2017) a R$ 66.849 ( modelo 2020) segundo a tabela Fipe.
O preço encontrado no mercado é similar ao da tabela, não existem grandes valorizações como ocorrem em outros japoneses
Os preços na prática acompanham o que é visto na tabela, com unidades 2020 em bom estado de conservação chegando a atingir R$ 70 mil.
O March SL não havia opcionais, seu pacote de equipamentos era fechado
Motor 1.6 é robusto e pode ser encontrado em carros da Renault
O motor 1.6 16 válvulas HR16DE já é um velho conhecido dos brasileiros. Além de equipar o March e o Versa desde o lançamento, ele está presente em carros da Renault como o Duster, o Logan, o Sandero, o Captur e a Oroch.
No March esse propulsor rende 111 cv e 15,1 kgfm independente do combustível utilizado. O comando de válvulas é acionado por uma corrente metálica, que dispensa a troca frequente.
Segundo a metodologia padronizada pelo Inmetro, as médias de consumo são:
265 litros. Ele pode ser expandido rebatendo o banco que não é bipartido.
Porta-malas é pequeno e o banco traseiro não é bipartido
O compacto utiliza McPherson na dianteira e eixo de torção na traseiro.
Na dianteira são utilizados discos ventilados enquanto na traseira são tambores
Fotos: Nissan | Divulgação
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O compacto japonês teve apenas uma geração no Brasil, mas compartilha a mecânica com o sedã Versa, o SUV Kicks e alguns carros da Renault. Isso é de grande valia para quem copra um March usado.
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Escolhemos a versão topo de linha SL como recomendação por trazer pacote de equipamentos similar ao de compactos atuais, como central multimídia com espelhamento de smartphone, ar-condicionado automático, câmera de ré, regulagem elétrica dos retrovisores e vidros elétricos nas quatro portas.
O que destoa dos modelos atuais é não oferecer controle de estabilidade e ter apenas dois airbags. Já o porte menor que o de modelos mais recentes, como o Volkswagen Polo, pode ser considerado negativo por quem exige cabine espaçosa; isso é compensado na facilidade para manobrar.
Versão mais equipada é identificada pela câmera de ré
A partir da linha 2019 vieram essas rodas e central multimídia com Android Auto e Apple Carplay
O que verificar antes da compra?
- Procedência;
- Estado de conservação;
- Histórico de ocorrências;
- Registros de manutenção no manual do proprietário;
- Documentação e pendências junto ao Detran e financeiras;
- Avaliação de um mecânico;
- Recalls.
O que verificar no ato da compra?
- Pastilhas de freio;
- Velas de ignição;
- Cabo de vela;
- Bateria;
- Bomba de combustível;
- Correia de serviço;
- Corrente de comando;
- Badejas e buchas da suspensão.
Foi feito um recall para as buchas da suspensão devido a baixa durabilidade. Em grupos de donos recomendam a troca da original pela da marca Nakata, alguns trocam a bucha com a bandeja para garantir.
O que trocar quando comprar um March SL CVT?
- Filtro de óleo;
- Filtro de ar;
- Filtro de combustível;
- Lubrificante;
- Líquido de arrefecimento;
- Óleo de caixa;
- Buchas.
Ficha técnica Nissan March SL 1.6 CVT
O ar-condicionado automático é um destaque da versão SL
Os bancos são em tecido, couro não era oferecido nem como opcional
O painel de instrumentos traz computador de bordo
O Nissan March SL ganhou a opção de câmbio CVT na linha 2017, quando já contava com o visual renovado. Seu motor 1.6 é o mesmo que ainda equipa o Versa e o Kicks, mas no hatch produzia 111 cv e 15,1 kgfm com etanol ou com gasolina.
A caixa CVT dele não simula marchas, o que causa estranheza para quem não está acostumado com esse tipo de câmbio. O motorista pode selecionar a posição L para encarar subidas fortes ou para obter freio motor em descidas.
Qual é sua carroceria?
Hatchback compacto com cinco lugares.
Onde era feito?
Na fábrica de Resende (RJ).
Quanto custa?
De R$ 54.485 (modelo 2017) a R$ 66.849 ( modelo 2020) segundo a tabela Fipe.
O preço encontrado no mercado é similar ao da tabela, não existem grandes valorizações como ocorrem em outros japoneses
Preço médio no varejo?
Os preços na prática acompanham o que é visto na tabela, com unidades 2020 em bom estado de conservação chegando a atingir R$ 70 mil.
O que ele oferece?
- Ar-condicionado automático;
- Central multimídia;
- Câmera de ré;
- Direção elétrica;
- Retrovisores com regulagem elétrica;
- Vidros elétricos nas quatro portas;
- Rodas de liga leve;
- Volante multifuncional.
Opcionais
O March SL não havia opcionais, seu pacote de equipamentos era fechado
Itens de segurança
- Airbag duplo;
- Freios ABS;
- Faróis de neblina.
Como é o motor?
Motor 1.6 é robusto e pode ser encontrado em carros da Renault
O motor 1.6 16 válvulas HR16DE já é um velho conhecido dos brasileiros. Além de equipar o March e o Versa desde o lançamento, ele está presente em carros da Renault como o Duster, o Logan, o Sandero, o Captur e a Oroch.
No March esse propulsor rende 111 cv e 15,1 kgfm independente do combustível utilizado. O comando de válvulas é acionado por uma corrente metálica, que dispensa a troca frequente.
Como é consumo?
Segundo a metodologia padronizada pelo Inmetro, as médias de consumo são:
| Combustível | Cidade | Estrada |
|---|---|---|
| Etanol | 7,8 km/l | 9,8 km/l |
| Gasolina | 11,7 km/l | 14,5 km/l |
Qual é a capacidade do porta-malas?
265 litros. Ele pode ser expandido rebatendo o banco que não é bipartido.
Porta-malas é pequeno e o banco traseiro não é bipartido
Qual é a suspensão do March SL 1.6 CVT?
O compacto utiliza McPherson na dianteira e eixo de torção na traseiro.
Freios
Na dianteira são utilizados discos ventilados enquanto na traseira são tambores
Pontos positivos
- Conforto do câmbio automático;
- CVT traz eficiência e não prejudica tanto o consumo;
- Desempenho esperto;
- Robustez da mecânica;
- Fácil de manobrar;
- Traz itens essenciais de comodidade.
Pontos negativos
- Falta itens de segurança como controle de estabilidade;
- O banco traseiro não é bipartido;
- Espaço interno;
- Central multimídia original é problemática;
- Fragilidade das buchas;
- Falta cruise control.
Fotos: Nissan | Divulgação
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