Recentemente publicamos uma lista com 10 modelos usados com tração nas quatro rodas, que custam até R$ 150 mil. No entanto, nossa audiência reclamou da ausência de um modelo em específico: o Suzuki Jimny.
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Assim, resolvemos atender ao anseio popular e dedicamos nossa dica semanal de usados ao Jimny, em sua versão 4Sun 1.3 4WD, com ano de fabricação 2013. Trata-se uma escolha que combina bom pacote de conteúdo e preços que figuram na base do mercado de novos, além de marcar o início da linha nacional do modelo.
Vale ressaltar que o Jimny é um modelo projetado para o fora de estrada. Assim, não será raro encontrar esse jipinho com modificações ou pequenas cicatrizes pela carroceria. Mas para quem faz questão de um bruto, polimento é mera vaidade.
O Jimny é um carro projetado para aplicação off-road e tem preço atrativo para quem busca aventura e não pode gastar muito
A corrente de transferência do Suzuki Jimny costuma a apresentar desgaste com o passar do tempo. É um item que vale a pena ser substituído para não te deixar na mão durante uma trilha, quando foi acionar o 4×4.
O Jimny chegou ao mercado em 1999, como substituto do Samurai. Em 2013, o jipinho passou a ser produzido em Catalão (GO), na mesma fábrica de onde sai a picape L200 da Mitsubishi.
Jipe compacto, duas portas e capacidade de quatro ocupantes.
Produzido na unidade da HPE em Catalão (GO).
R$ 66.612 (Fipe)
No mercado de usados os valores encontrados variam da versão e ano variam entre R$ 65 mil e R$ 73 mil. O preço médio gira em torno de R$ 69 mil.
Uma das razões para o Suzuki Jimny ser valorizado é sua baixa produção. Para se ter uma ideia, em 2013, quando foram emplacados 3,57 milhões de unidades, o Jimny licenciou apenas 1.553 carros. Ou seja, é um carro com menor volume de ofertas no varejo de usados, o que faz seu preço ser mais elevado.
Vale ressaltar que o Jimny é um carro “rústico”, sem grandes fricotes. No entanto, a versão 4Sun traz alguns mimos para os dias de aventuras na selva urbana.
Jimny oferece o básico para as necessidades citadinas, mas com acabamento simples para durar na trilha
O Suzuki Jimny é equipado com um incrível motor 1.3 aspirado de 85 cv 1,2 kgfm de torque, combinado com uma transmissão manual de cinco velocidades.
Pode parecer pouco para um carrinho tão valente, mas o segredo está no sistema de tração 4×4 com reduzida. Ela multiplica o torque e garante força suficiente para o carrinho nas condições mais severas.
O Jimny, ano 2013, só pode ser abastecido com gasolina. Segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE), o consumo do Jimny 4Sun 1.3 4WD, ano 2013, é:
O porta-malas do Suzuki Jimny não deveria ter esse nome. Deveria se chamar porta-sacola ou porta-mochila. Por ter uma carroceria muda (3,65 m) e balanços mínimos, o espaço para bagagem é de apenas 113 litros. Mas é possível rebater os bancos traseiros, que são bipartidos.
Teto solar tipo rag top é um dos charmes da versão e torna a aventura mais divertida
O Jimny utiliza eixo rígido nos dois eixos: dianteiro e traseiro. Trata-se de uma suspensão dura, mas com robustez para encarar terrenos acidentados e voltar para casa inteiro. Não espere rodar macio na cidade.
O Jimny combina discos sólidos (frente) com tambores (traseira). Mas são mais que suficientes diante do que seu motor entrega.
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Assim, resolvemos atender ao anseio popular e dedicamos nossa dica semanal de usados ao Jimny, em sua versão 4Sun 1.3 4WD, com ano de fabricação 2013. Trata-se uma escolha que combina bom pacote de conteúdo e preços que figuram na base do mercado de novos, além de marcar o início da linha nacional do modelo.
O que verificar antes da compra?
- Procedência
- Estado de conservação
- Histórico de ocorrências
- Registros de manutenção no manual do proprietário
- Documentação e pendências junto ao Detran e financeiras
- Avaliação de um mecânico
Vale ressaltar que o Jimny é um modelo projetado para o fora de estrada. Assim, não será raro encontrar esse jipinho com modificações ou pequenas cicatrizes pela carroceria. Mas para quem faz questão de um bruto, polimento é mera vaidade.
O Jimny é um carro projetado para aplicação off-road e tem preço atrativo para quem busca aventura e não pode gastar muito
O que verificar no ato da compra?
- Pastilhas de freioVelas de ignição
- Cabos de vela
- Bateria
- Bomba de combustível
- Corrente da caixa de transferência
- Corrente de comando (motor)
O que trocar quando comprar um Suzuki Jimny?
- Filtro de óleo
- Filtro de ar
- Filtro de combustível
- Lubrificante
- Líquido de arrefecimento
- Corrente da caixa de transferência
A corrente de transferência do Suzuki Jimny costuma a apresentar desgaste com o passar do tempo. É um item que vale a pena ser substituído para não te deixar na mão durante uma trilha, quando foi acionar o 4×4.
Ficha técnica Hyundai Suzuki Jimny 4Sun 1.3 4WD (2013)
O Jimny chegou ao mercado em 1999, como substituto do Samurai. Em 2013, o jipinho passou a ser produzido em Catalão (GO), na mesma fábrica de onde sai a picape L200 da Mitsubishi.
Qual é sua carroceria?
Jipe compacto, duas portas e capacidade de quatro ocupantes.
Onde era feito?
Produzido na unidade da HPE em Catalão (GO).
Quanto custa?
R$ 66.612 (Fipe)
Preço médio no varejo?
No mercado de usados os valores encontrados variam da versão e ano variam entre R$ 65 mil e R$ 73 mil. O preço médio gira em torno de R$ 69 mil.
Uma das razões para o Suzuki Jimny ser valorizado é sua baixa produção. Para se ter uma ideia, em 2013, quando foram emplacados 3,57 milhões de unidades, o Jimny licenciou apenas 1.553 carros. Ou seja, é um carro com menor volume de ofertas no varejo de usados, o que faz seu preço ser mais elevado.
Vale ressaltar que o Jimny é um carro “rústico”, sem grandes fricotes. No entanto, a versão 4Sun traz alguns mimos para os dias de aventuras na selva urbana.
O que ela oferece?
Jimny oferece o básico para as necessidades citadinas, mas com acabamento simples para durar na trilha
- Direção hidráulica
- Ar-condicionado analógico
- Vidros elétricos dianteiros
- Retrovisores elétricos
- Rádio (com CD player, USB e Bluetooth)
- Teto solar elétrico
- Faróis de neblina
- Farol traseiros de neblina
- Rodas de liga leve aro 15
Itens de segurança
- Duplo airbag frontal
- Isofix
- Freios ABS
Como é o motor?
O Suzuki Jimny é equipado com um incrível motor 1.3 aspirado de 85 cv 1,2 kgfm de torque, combinado com uma transmissão manual de cinco velocidades.
Pode parecer pouco para um carrinho tão valente, mas o segredo está no sistema de tração 4×4 com reduzida. Ela multiplica o torque e garante força suficiente para o carrinho nas condições mais severas.
Como é consumo?
O Jimny, ano 2013, só pode ser abastecido com gasolina. Segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE), o consumo do Jimny 4Sun 1.3 4WD, ano 2013, é:
| Combustível | Urbano | Rodoviário |
|---|---|---|
| Gasolina | 9,5 km/l | 10,7 km/l |
Qual é a capacidade do porta-malas?
O porta-malas do Suzuki Jimny não deveria ter esse nome. Deveria se chamar porta-sacola ou porta-mochila. Por ter uma carroceria muda (3,65 m) e balanços mínimos, o espaço para bagagem é de apenas 113 litros. Mas é possível rebater os bancos traseiros, que são bipartidos.
Teto solar tipo rag top é um dos charmes da versão e torna a aventura mais divertida
Qual é a suspensão do Suzuki Jimny?
O Jimny utiliza eixo rígido nos dois eixos: dianteiro e traseiro. Trata-se de uma suspensão dura, mas com robustez para encarar terrenos acidentados e voltar para casa inteiro. Não espere rodar macio na cidade.
Freios
O Jimny combina discos sólidos (frente) com tambores (traseira). Mas são mais que suficientes diante do que seu motor entrega.
Pontos Positivos
- Robustez
- Preço
- Tração 4×4 com reduzida
Pontos Negativos
- Bagageiro
- Suspensão dura
- Só pode ser abastecido com gasolina
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