O Jeep Renegade com dois airbags, produzido no Brasil, recebeu apenas uma estrela (de cinco) em testes de colisão realizados pelo Latin NCAP (Programa de Avaliação de Veículos Novos para a América Latina e o Caribe).
O SUV compacto obteve o resultado de 48,71% para Proteção do Ocupante Adulto, 66,71% para Proteção do Ocupante Infantil, 45,32% para Proteção de Pedestres e Usuários Vulneráveis das Estradas e 55,81% para Sistemas de Assistência à Segurança.
Jeep Renegade em teste de colisão do Latin NCAP
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Jeep Renegade em teste de colisão do Latin NCAP – Crédito: Divulgação
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O veículo foi testado quanto a impacto frontal, impacto lateral, chicotada cervical (whiplash), proteção de pedestres, assistência à velocidade e ESC.
Segundo o Latin NCAP, no impacto frontal, para citar, a cabeça da criança de 18 meses entrou em contato com o banco dianteiro, causando perda de pontos.
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O SUV compacto obteve o resultado de 48,71% para Proteção do Ocupante Adulto, 66,71% para Proteção do Ocupante Infantil, 45,32% para Proteção de Pedestres e Usuários Vulneráveis das Estradas e 55,81% para Sistemas de Assistência à Segurança.
Jeep Renegade em teste de colisão do Latin NCAP
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Jeep Renegade em teste de colisão do Latin NCAP – Crédito: Divulgação
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O veículo foi testado quanto a impacto frontal, impacto lateral, chicotada cervical (whiplash), proteção de pedestres, assistência à velocidade e ESC.
Segundo o Latin NCAP, no impacto frontal, para citar, a cabeça da criança de 18 meses entrou em contato com o banco dianteiro, causando perda de pontos.
Assista abaixo ao vídeo de teste de colisão do Jeep Renegade:
MAIS NA MOTOR SHOW:
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