Inovar é importante na indústria automotiva, mas as vezes é preciso voltar a traz quando a novidade não é tão boa na prática. O atual volante com botões capacitivos da Volkswagen é um exemplo. Tanto que Thomas Schäfer, CEO do Grupo Volkswagen, anunciou que irá abandonar essa tecnologia e voltar aos botões tradicionais.
O executivo comentou isso em uma publicação no LinkedIn, onde diz sobre a importância do feedback do público. Ele anuncia a volta dos botões tradicionais no volante dos carros da Volkswagen simplifica a operação. E concordamos com ele nisso.
Linha nacional da marca ainda usa os botões tradicionais e, aparentemente, deverá continuar assim (Foto: Volkswagen | Divulgação)
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Esse volante novo com botões capacitivos, que funcionam como os de um micro-ondas, chegou ao Brasil com o Volkswagen Jetta GLI 2022. O lançamento seguinte da marca, o Polo renovado, estreou com o volante que usa botões tradicionais.
Como esse tipo de mudança é gradual, não espera que o próximo lote de Jetta que chegar às concessionárias da marca já tenha um volante novo. A linha de elétricos ID, que está confirmada para o Brasil, deverá estrear por aqui ainda com os botões capacitivos.
O que Thomas Schäfer não comentou foi sobre o uso de botões capacitivos em outras partes do carro. A marca vem adotando o esse tipo de acionamento no ar-condicionado digital, por exemplo. Agora só falta colocarem um botão físico de volume na central VW Play.
Andamos no Jetta GLI, o Volkswagen que traz botões capacitivos no volante:
O post Volkswagen irá abandonar os ‘botões de micro-ondas’ de seus volantes apareceu primeiro em AutoPapo.
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O executivo comentou isso em uma publicação no LinkedIn, onde diz sobre a importância do feedback do público. Ele anuncia a volta dos botões tradicionais no volante dos carros da Volkswagen simplifica a operação. E concordamos com ele nisso.
Linha nacional da marca ainda usa os botões tradicionais e, aparentemente, deverá continuar assim (Foto: Volkswagen | Divulgação)
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Como esse tipo de mudança é gradual, não espera que o próximo lote de Jetta que chegar às concessionárias da marca já tenha um volante novo. A linha de elétricos ID, que está confirmada para o Brasil, deverá estrear por aqui ainda com os botões capacitivos.
O que Thomas Schäfer não comentou foi sobre o uso de botões capacitivos em outras partes do carro. A marca vem adotando o esse tipo de acionamento no ar-condicionado digital, por exemplo. Agora só falta colocarem um botão físico de volume na central VW Play.
Andamos no Jetta GLI, o Volkswagen que traz botões capacitivos no volante:
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