As peruas da Volvo marcam história no planeta. Seja pela robustez da 240, pelo histórico de competições da 850 ou pelo visual esportivo da V60. Mas hoje a marca parece estar abandonando esse segmento, reduzindo a oferta das atuais V60 e V90 em alguns mercados.
O Reino Unido foi um deles, a montadora sueca parou de oferecer peruas por lá em agosto de 2023. Desde então, os consumidores fiéis de V60 e V90 reclamaram e exigiram a volta desses carros ao país.
A V90 terá apenas uma versão plug-in
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O pedido foi atendido e a Volvo anunciou que voltará a vender suas peruas no Reino Unido. Os pedidos começarão a ser aceitos pela montadora em julho.
O mesmo não pode ser dito dos sedãs, a Volvo parou de oferecer o S60 e o S90 no Reino Unido e não foi pressionada a voltar com eles. O resto da gama é composto pelos SUVs.
A Volvo irá vender a V60 em duas versões: uma híbrida leve com motor 2.0 turbo e 200 cv e outra plug-in com potencia combinada de 461 cv. Já a perua maior V90 virá apenas como híbrida plug-in em versão de 355 cv.
A V60 terá versão híbrido leve e uma plug-in
Essa dupla está próxima ao fim do ciclo de vida. Segundo o portal Carscoops, existem rumores da Volvo estar desenvolvendo uma perua elétrica que será a sucessora da V60 e da V90 ao mesmo tempo.
No Brasil, o mercado de peruas praticamente sumiu. As únicas opções são a Audi RS6 Avant e a Porsche Taycan Cross Turismo.
Na Europa ainda existe demanda para esse segmento. A Volkswagen, por exemplo, lançou a nova geração do Passat apenas como perua e tirou o sedã de linha. BMW, Mercedes-Benz, Audi, Peugeot e Opel ainda ofertam essa carroceria.
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O Reino Unido foi um deles, a montadora sueca parou de oferecer peruas por lá em agosto de 2023. Desde então, os consumidores fiéis de V60 e V90 reclamaram e exigiram a volta desses carros ao país.
A V90 terá apenas uma versão plug-in
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O pedido foi atendido e a Volvo anunciou que voltará a vender suas peruas no Reino Unido. Os pedidos começarão a ser aceitos pela montadora em julho.
O mesmo não pode ser dito dos sedãs, a Volvo parou de oferecer o S60 e o S90 no Reino Unido e não foi pressionada a voltar com eles. O resto da gama é composto pelos SUVs.
A Volvo irá vender a V60 em duas versões: uma híbrida leve com motor 2.0 turbo e 200 cv e outra plug-in com potencia combinada de 461 cv. Já a perua maior V90 virá apenas como híbrida plug-in em versão de 355 cv.
A V60 terá versão híbrido leve e uma plug-in
Essa dupla está próxima ao fim do ciclo de vida. Segundo o portal Carscoops, existem rumores da Volvo estar desenvolvendo uma perua elétrica que será a sucessora da V60 e da V90 ao mesmo tempo.
No Brasil, o mercado de peruas praticamente sumiu. As únicas opções são a Audi RS6 Avant e a Porsche Taycan Cross Turismo.
Na Europa ainda existe demanda para esse segmento. A Volkswagen, por exemplo, lançou a nova geração do Passat apenas como perua e tirou o sedã de linha. BMW, Mercedes-Benz, Audi, Peugeot e Opel ainda ofertam essa carroceria.
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