A Volkswagen inicia oficialmente no dia 22 de janeiro as vendas da linha 2026 do Taos. O SUV médio, produzido na Argentina, chega às concessionárias com o objetivo de recuperar terreno diante de rivais como Jeep Compass e Toyota Corolla Cross, apostando em uma atualização mecânica, retoques no design e um pacote tecnológico ampliado. Os preços partem de R$ 199.990 na versão Comfortline e alcançam R$ 209.990 na topo de linha Highline.
O lançamento ocorrerá simultaneamente em toda a rede da marca durante o evento “Open Doors”. A principal novidade técnica do modelo reside na transmissão: o motor 250 TSI (1.4 turbo de 150 cv e 25,5 kgfm) passa a trabalhar associado a um câmbio automático de oito marchas, substituindo a caixa de seis velocidades utilizada anteriormente, visando maior eficiência energética e conforto de rodagem.
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Respondendo a críticas antigas sobre o acabamento, a Volkswagen redesenhou o painel e aplicou novos revestimentos, incluindo materiais soft touch e iluminação ambiente com dez opções de cores. A conectividade foi reforçada pelo sistema VW Play Connect de 10,1 polegadas e pela plataforma “Meu VW 2.0”, que permite o monitoramento remoto do veículo via smartphone.
Externamente, o Taos 2026 torna-se o primeiro carro fabricado na região a adotar o logotipo traseiro iluminado, conectado por uma faixa de LED que une as lanternas. Na dianteira, os faróis IQ.Light ganharam nova assinatura visual em “X”.
No quesito segurança, o modelo manteve a nota máxima (cinco estrelas) nos testes do Latin NCAP, já sob o protocolo mais rigoroso. O pacote de série inclui seis airbags, frenagem autônoma de emergência (AEB), detector de fadiga e controle de cruzeiro adaptativo (ACC).
O SUV preserva o porta-malas de 498 litros — um dos maiores da categoria. A versão Comfortline sai de fábrica com rodas de 18 polegadas, enquanto a Highline adota aros de 19 polegadas. A paleta de cores recebeu as adições do Azul Pacífico e Cinza Glacial, somando-se às opções tradicionais como Branco Puro e Preto Mystic.
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O lançamento ocorrerá simultaneamente em toda a rede da marca durante o evento “Open Doors”. A principal novidade técnica do modelo reside na transmissão: o motor 250 TSI (1.4 turbo de 150 cv e 25,5 kgfm) passa a trabalhar associado a um câmbio automático de oito marchas, substituindo a caixa de seis velocidades utilizada anteriormente, visando maior eficiência energética e conforto de rodagem.
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Acabamento e tecnologia
Respondendo a críticas antigas sobre o acabamento, a Volkswagen redesenhou o painel e aplicou novos revestimentos, incluindo materiais soft touch e iluminação ambiente com dez opções de cores. A conectividade foi reforçada pelo sistema VW Play Connect de 10,1 polegadas e pela plataforma “Meu VW 2.0”, que permite o monitoramento remoto do veículo via smartphone.
Externamente, o Taos 2026 torna-se o primeiro carro fabricado na região a adotar o logotipo traseiro iluminado, conectado por uma faixa de LED que une as lanternas. Na dianteira, os faróis IQ.Light ganharam nova assinatura visual em “X”.
Segurança e Versões
No quesito segurança, o modelo manteve a nota máxima (cinco estrelas) nos testes do Latin NCAP, já sob o protocolo mais rigoroso. O pacote de série inclui seis airbags, frenagem autônoma de emergência (AEB), detector de fadiga e controle de cruzeiro adaptativo (ACC).
O SUV preserva o porta-malas de 498 litros — um dos maiores da categoria. A versão Comfortline sai de fábrica com rodas de 18 polegadas, enquanto a Highline adota aros de 19 polegadas. A paleta de cores recebeu as adições do Azul Pacífico e Cinza Glacial, somando-se às opções tradicionais como Branco Puro e Preto Mystic.
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